Un broker peut-il refuser une visite ou de repondre ?

Sans vouloir être discourtois, je me poserais aussi la question sur ma propre crédibilité. Les réponses des brookers semblent être des réponses faites à quelqu'un qu'ils considèrent non fiable ou non crédible et avec lequel ils perdraient leur temps. Peut-être montrer plus d'intérêt ?

Le broker doute peut être de la motivation d'achat d'un potentiel acheteur qui n'a toujours pas trouvé un bateau à acheter après plus d'un an de recherche.

Que le broker ne puisse pas obtenir une place de port pour un jour ou deux est invraisemblable.
Les frais de mise à l’eau et de sortie devraient logiquement être partagés entre l’acheteur potentiel et le vendeur.

Les interventions de Papayou56 et de Pierre3 sont certainement les plus pertinentes, en ce sens qu'ils analysent parfaitement l'état d'esprit d'un commercial digne de ce nom, boulot que j'ai pratiqué pendant de nombreuses années avec un certain succès, mais qui pourtant m'emmerdait prodigieusement, comme quoi...Il faut donc te mettre à la place du commercial en question et comprendre qu'à ses yeux tous ceux qui demandent des renseignements ne sont pas des potentiels clients, et en principe si le commercial en question est bon (ils ne le sont pas tous) il sera doté d'un instinct qui lui permettra de faire le tri et donc s'abstenir de perdre du temps avec des prospects qu'il juge, à tort ou à raison, peu aptes à devenir des clients, ce qui ne le dispense pas évidemment de faire preuve de courtoisie avec tous, ce qui est la moindre des choses.

Il faut reconnaître qu'il existe un nombre pas négligeable de baltringue dans la plaisance, qui confondent loisir et boulot.
Quand je me suis décidé à acheter mon bateau actuel, j'ai fait le tour des concessions et des chantiers, de Brest à La Rochelle, c'était facile mon boulot me faisait passer par le littoral.
Je pensais naïvement que chercher un bateau de 11 ou 12 m à 120
000 € susciterait l'intérêt des vendeurs, et ben pas forcément entre ceux qui m'envoyaient consulter le tableau des occasions au fond de l'expo, ceux qui n'étaient jamais là, bref je suis tombé sur un paquet de gars qui n'étaient pas très acharnés à la vente, certains étaient client chez moi, j'ai mieux compris les retards de paiement chroniques.
Beaucoup devraient passer faire un stage chez Darty.
En trois mois j'ai du rencontrer moins de 10 entreprises commercialement au point, et bien sûr fait affaire avec l'un d'eux

Peut-être que pour le broker, voir arriver un "acheteur" tergiversant pour l'achat d'un bateau qui a du mal à se vendre (donc soit trop cher pour l'état, soit une belle daube à faible prix), et qui hésite un an après une première visite, n'est pas très engageant...

L'entrain est également associé au prix du bateau, mais même là, l'acheteur potentiel doit être considéré comme sérieux, ce qui n'est peut être pas ton cas vu la récurrence du problème.

A noter que les propriétaires passent justement par des brokers pour éviter d'être dérangés par des "pébrons".

@BWV ,
T'inquiète pas je sais aussi me remettre en question, et en effet je suis toujours prudent et dans la réflexion , encore plus quand il s'agit d'acheter un bateau , comme je le disais on achète pas un bateau comme on achète un t-shirt, ça demande pas mal de réflexion, des informations, et c'est justement le but des visites.
Et à mon sens les brokers sont justement fait pour ça, pour faire le boulot, de faire faire des visites y compris à des gens qui ont moins de chance d'acheter, mais c'est comme c'est comme ça qu'il peut toucher une commission s'il réussit à le vendre.
De mon côté il y a aussi le fait que je suis souvent entre l'étranger et la France , et j'ai mes propres dilemmes. Par contre quand on fait un boulot comme ça on doit être un peu sérieux à mon sens et d'après mes propres expériences en France, beaucoup de prestataires de service ne sont pas du tout sérieux, voire même n'ont pas le minimum de respect de base envers les clients potentiels ou ceux qui cherchent des informations.
J'ai vu la différence assez claire puisque mes deux précédents voiliers je les ai achetés au Japon, pays connu pour la politesse et où même le client est considéré comme un roi voire comme un dieu. J'en demande pas tant , mais le minimum de respect de base, et en effet j'avais acheté là-bas par l'intermédiaire d'un broker pour mes deux bateaux, qui ont fait le job sans problème et très disponible pour m'informer avant de me décider .
Je pense globalement que la France est devenue une loque à tout point de vue, et beaucoup de gens qui se prétendent de professionnels sont en effet des charlots ou des charlatans sans un minimum d'éthique, . Et je l'ai vu dans beaucoup d'autres boulots, des administrations ou même par exemple le service de SFR pour l'internet qui est souvent lamentable avec beaucoup d'erreurs de leur part qu'on doit rattraper soi-même .
Au Japon avec ce genre de comportement ils seraient à la limite de se faire harakiri, ou simplement virés .
D'ailleurs je l'ai vu aussi pour certains particuliers proprios qui vendent de leur bateau sur leboncoin ou ailleurs, et certains qui mettent de jolies photos en prétendant que le bateau est en bon état alors que une sur place, on tombe parfois de haut du balcon, on peut assez vite voir du premier coup d'œil et en allant dans les détails que certains sont plus proches de l'état d'épave avec énormément de boulot à faire pour un prix parfois abusif .
Bref chacun à ses propres défauts et attentes mais il peut y avoir des abus de part et d'autre ;)

@Jatim,
Je souhaite pas forcément dire quel voilier mais le premier est à 12000 € environ et le deuxième même modèle autour de 7500, et c'est justement entre autres pour comparer quel est le meilleur rapport qualité-prix des deux on va dire, que je voulais un peu plus d'informations et peut-être faire un choix après .
Chacun est libre de faire ce qu'il veut, et j'ai aussi mes propres imperfections ou contradictions. Par contre pour information, comme j'ai cherché à contacter le deuxième broker à nouveau , en recherchant des infos sur son entreprise, j'ai vu que il avait d'ailleurs été condamné pour homicide involontaire il y a quelques mois après avoir organisé la location d'un bateau pour des clients et un des clients a fini noyé durant la navigation à la journée . Il a écopé de 2 ans prison avec sursis et interdiction d'exercer le métier de loueur d'après ce que j'ai lu , mais ça ne l'empêche pas apparemment de continuer à faire le broker.
Juste pour dire que c'est le western ici...
.lol

beaucoup de visiteurs s'organisent pour la balade du dimanche ,tiens on va aller voir et visiter un bato ..
quand j'exerçais ,c'était visite à quai ,en cas de demande de sortie ,c'était d'abord passage à la pompe pour les batos à moteur ,et facturé à l'heure pour les voiliers ,
en cas d'achat évidemment la balade était gratuite .
ça m'a évité bien des charlots ..
et j'ai toujours bien vendu .justement j'avais éliminé les mauvais et j'avais plus de temps pour les bons .