Un catamaran type "Leopard 43" coule / equipage sauvé

L'équipage
15 fév. 2013
15 fév. 2013

bonsoir
coulé par un OFNI, sauvés par leur Bip
http://.multihulls4us.com/forum/showthread.php?t=5252

16 fév. 2013

Le Bip de leur smartphone ou le Bib du bateau ? Au fait, bib, ça veut dire quoi ?

CaptainRV

16 fév. 2013

Pour mes petits-enfants... c'est un biberon.
:acheval:

16 fév. 2013

cela viendrait des glaouches Boat In Box ???? mais pas sûr !

j'avais eu une autre version mais Alzheimer est passé par là ....

15 fév. 2013

oui une ouverture d'un mètre de long, en tout cas il devient difficile de croire en l'insubmersibilité des catas

15 fév. 2013

les leopards sont donnés pour insubmersibles ??

15 fév. 2013

en principe tous les catas le sont mais vu qu'il n' y a jamais eu de test en grandeur nature il y a toujours eu un doute et puis comme ils l'expliquent ça dépend si il y a des cloisons étanches et si la coque est en sandwich épais etc

15 fév. 2013

je ne vois pas comment un cata (ou n'importe quel navire d'ailleur) peut etre insubmersible .... même avec des sections étanches !
le propre de l'eau étant d'engloutir....

15 fév. 2013

Bcp de gens le croieny

16 fév. 2013

Retourne oui avec l air c different

16 fév. 2013

L'absence de lest, la construction sandwich (un sandwich avec une mousse de 20 mm a une densité voisine de 0,4 g/cm3), font déja une bonne base d'insubmersibilité.
Si en plus de la mousse de PU a été rajoutée aux extrémités ou sous des couchettes, le cata est insubmersible. La plupart des catas retournés sont retrouvés flottants ou à la côte !

16 fév. 2013

tapé avec un doigt ... désolé

ce que je voulais dire c'est que retourné un cata va flotter , le problème c'est la grosse entrée d'eau à plat. il reste un doute

L'ile aux marins, Saint Pierre et Miquelon

Phare du monde

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