un circuit 220 et un 12 v ou un 12 v avec transfo?

Bonsoir à tous,
J'envisage de regarder mon circuit électrique d'un peu plus près, et un ami un peu plus technicien que moi me demande ce que je souhaite...
La réponse "que ça marche" ne semble pas suffir...

Donc, je pense qu'il vaut mieux deux circuits (ce que j'ai déjà), mais votre avis m'importe beaucoup....

Alors pour commencer, le canot est dans mon profil, et pour l'équipement, c'est feux de nav, éclairage du bord, à venir, un sondeur, peut-être un batoradio, peut.être une VHF...
Côté charge, pour l'heure, c'est chargeur de quai, et peut-être un jour un petit panneau solaire.

Pour le programme, comme on doit encore grandir c'est du côtier à la journée, mais je compte bien pousser un peu plus loin avec une nuit au mouillage de temps en temps.

Bref, un circuit électrique évolutif, quoi...
Merci à vous

L'équipage
20 jan. 2014
20 jan. 2014

Prise de quais, tableau electrique 220v avec disjoncteur qui alimente une prise ou 2 + le chargeur avec 2 sorties, batteries12V, une moteur+une decharge lente, tableau electrique 12v avec inter et fusibles pour alimenter l'elecrtonique, feux de navigations, eclairage interieur + 2/3 prises 12V,c'est l'instalation minimum pour voyager et faire escale confortablement en cotier. par la suite en plus du circuit de charge de ton alternateur, tu pourra rajouter un solaire. nous en plus nous avons rajouté un onduleur cela protege le chargeur et le pc quand nous somme sur le 220 dans les ports.
Prend des ampoules a leds, consommation insignifiante, pour la tv, c'est un model de supermarché ecran plat à led qui fonctionne avec un transfo, comme ça elle est en 12V, niveau tarif moitié moins que chez un ship, lecteur dvd de camping-car en 12v comme ça il sert pour les dvd biensure et pour ecouter les cd.
Bon courage
Pierre

21 jan. 2014

Merci Pierre, il n'y a plus qu'à !!!
Bonnes nav'
Sylvain

21 jan. 2014

Nous avons presque tout en 12 v c'est plus sur et moins compliqué sauf hélas la machine à café et les 1000 w du convertisseur ne suffisent pas, dommage on ne prend un bon café que dans les ports. Ah j'oubliais ! On a aussi un petit chauffage électrique rayonnant, il fait parfois froid en BZH
Au quai on se branche et ça recharge les batteries s'il y a besoin, c'est tout!

21 jan. 2014

Merci Kaj

2012-06-20 - Shetland - Sumburg Head

Phare du monde

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2012-06-20 - Shetland - Sumburg Head

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