Un concurrent du Global Solo Challenge a besoin de NOUS

Bonsoir,
Merci Flora
Ce jeune homme de 62 ans parle très bien Français, il écrit mieux que moi avec moins de fautes.

Il a dépensé ses économies pour acheter le bateau. Il était à Oslo propriété de HH (Helly Hansen) qui l'utilisait pour son Marketing
Après le convoyage seul de Oslo à Caen, le bateau a été mis au sec, démâté pour refaire le gréement dormant. Lui a refait le poste de pilotage et s'est occupé des achats et de l'installation de 2 hydrogénérateurs et panneaux solaires pour être en autonomie sans utiliser un groupe électrogène à bord. L'objectif de la GSC est d'être sans impact CO2.

On peut suivre les étapes de ses travaux sur son site web personnel

Il ne va pas crouler sous les $$$$$ la cagnotte est démarrées depuis 4 mois. Seuls des Américains ont donné quelques $, et un seul Français..
Sur les 47 dons, il y en a 1 seul à 1000$ , 1 à 300$, 1 à 250$, 5 à 200$ les autres sont à 100€, 50€ , 20$

Quel est le crétin qui distribue des -1 à Flora ?
Des votes positifs ont annulé les siens depuis heureusement.

Bonjour, c'est beau la générosité et l'altruisme encore plus... Par ailleurs et sans aucune ambiguïté possible, je me fous royalement de ses besoins existentiels pour réaliser son rêve ou je ne sais quoi... et soyez rassuré, j'ai également mis également moins 1 à tout le monde par soucis d'équité...

Bonjour,
pas de réduction d'impôts pour la GSC comme pour la SNSM.

Pour bien comprendre la différence entre le VDG avec ses sponsors et GSC sans sponsor:

Pour le VDG Sam Davies est salariées ainsi que ses techniciens de Initiative Coeur qui aussi propriétaire du bateau et des hangars

Pour la GSC Curt Morlock a vidé sa retraite par capitalisation et vendu sa maison pour acheter le bateau, le préparer et vivre 2 ou 3 ans, ensuite s'il reste en vie il devra trouver un moyen de subsistance.
Il est donateur pour la ligue contre la Leucémie:

Il n'en reçoit pas de finances.

Bonsoir,
ce que je cherche ici, c'est le support des Héossiens pour encourager ce type ...point à la ligne.

Si vous voulez "donner" 5$ c'est possible, sinon vous pouvez aller l'aider sur place ou simplement envoyez lui un mail en lui disant ...ce que vous voulez.

Ma donation de 47€ ne me semble pas énorme par rapport au budget du projet. Je n'ai pas l'impression de lui payer ses vacances autour du monde sans escale et tout seul.

Mes échanges de mail lui sont bénéfiques.

Chacun sa vison des bonnes actions qui vont dans le sens de sauver la planète, qui est l'objectif de cette course au large, la Global Solo Challenge.

La GSC sauver la planète? On rigole? C'est une course pour essentiellement remplir le CA de l'organisateur, difficile de voir une course plus inutile, où l'organisation est on ne peut plus inutile. Le but est de faire son Vendée Globe personnel (voir Alain Maignan), non? A quoi ça sert une course où des Class40 hors jauge courent contre des vieux imoca retapés ou des Sun Qquechose? Ce sont tous des rêves, projets personnels atypiques qui n'ont aucun besoin d'une organisation extérieure: on prend on s'équipe et on part tous seuls, comme on va naviguer après, qu'est-ce que offre l'organisation de plus à part les drapeaux colorés flottants au départs comme à l'ARC?
Désolé, moment cynique.

ps je rajoute: si quelqu'un avec un projet similaire a besoin d'une "organisation de course" qui lui indique le matériel obligatoire, un parcours de qualification, une préparation minimale requise, etc etc, pas sûr qu'il/elle soit très adapté, mais bon chacun ses choix.

@odyssey45 .... Tu dois avoir de sérieux problèmes existentielles pour dégueuler autant de méchanceté. Tu trouves nul de l aider, on à comprit l'aise faire ceux qui veulent.

Merci Courtox56, j'aurais découvert aujourd'hui une course dont je n'avais absolument pas entendu parler.
Après avoir parcouru le site officiel, j'ai un peu de mal à bien comprendre le sens, la logique et l'intérêt même de cette course.
Le problème à mon avis de cette course c'est le manque de cohérence d'ensemble. Ce n'est pas un course "à l'ancienne" comme le Golden Globe Race. Ce n'est pas non plus une course façon "Le Mans Classic" (désolé pour la réf automobile, c'est la seule qui me vient à l'esprit) avec les vieilles stars du VG qui viennent s'affronter à nouveau. Et ce n'est pas non plus une course à petit budget parce que, même vieux, un IMOCA, un VOR70 ou un Classe 40, ça coûte quand même un paquet de sous à l'achat et à la préparation. Et oui, vu de l'extérieur, ça donne un peu l'impression d'une "juxtaposition" de VG individuels plus que d'une course (le tout avec une impression d'amateurisme total quand on voit le nombre de désistements et le fait qu'on n'est même pas sûr qu'un bateau sera au départ fin août).

Personnellement, j'adhère pleinement à l'idée de "revenir sur terre" niveau budget et de faire des vraies courses d'amateurs à petit budget. Mais dans cette optique, je trouve les projets autour de la "classe" Globe 5.80 de Don McIntyre nettement plus cohérents et attirants (retour aux fondamentaux de la classe Mini).

Bonjour,
je voudrais juste re-situer ce fil de discussions dans son contexte.

Je l’ai créé après nos discussions sur l’avenir de la course au large, des budgets énormes, des enjeux environnementaux et de la réutilisation de ces coursiers des mers. Merci @touctoc d’avoir lancé ces réflexions.

D’un autre côté je m’intéresse à la GSC, ce n’est pas une course au large ni une régate, juste un challenge d’un homme seul sur SON bateau qu’il a préparé seul ou avec des copains avec un budget sans sponsor et avec une idée environnementale, ces 20 bateaux seront encadrés et suivit par une petite organisation.

Sujet épinglé en tête de liste des fils de discussions

Vous pouvez y choisir le participant que vous allez suivre, ou définir le type de bateau que vous auriez utilisé pour ce challenge, le votre ou une autre acheté d’occasion.

Pour ce Challenge j’ai commencé la liste des 20 participants et cherché leur MMSI . Il m’en manquait 3. J’ai cherché celui de Curt Morlock avec changement de nom et de pavillon. J’ai réussi à le contacter. J’ai été surpris par sa démarche d’où ce fil.

Il cherche un peu d’aide pour son projet.
Le refit d’un IMOCA de 1999 donc qui n’est plus dans la jauge des nouveaux IMOCA, c’est un Open 60 maintenant.
D’un autre côté il aide financièrement une association d’enfants malades d’un cancer du sang, il a le projet de les faire naviguer à la journée sur son bateau après son retour.

Vous pouvez l’aider par vos encouragements, votre participation à ses travaux sur place ou à distance et peut être en envoyant quelques Euros/Dollars sur sa cagnotte.

Merci

Bonjour,
en 21 jours ce fil de discussion a obtenu 2000 vues et 20$ d'un "anonyme" sur la cagnotte de ce skipper. Aucun encouragement ni aide sur place.

Si il n'arrive pas à terminer le bateau pour la GSC, il a aura besoin d'équipiers confirmés pour le convoyage aux USA, pour permettre ensuite aux enfants malades de Leucémie de faire des petites sorties à la journée.

J'espère que dans ce cas quelques participants du forum H&O se porteront volontaires ..bénévolement.

Sinon il rentrera seul.

Bon. Je relis tout ce fil avec un sentiment de tristesse. Je ne connais pas personnellement Courtox56 mais je lis plein d'interventions de sa part pour aider que ce soit en électronique/communication ou aide à la recherche pour un sauvetage.
Ce personnage partage ses connaissances - on peut parler d'expertise- sans grands retours en échange.

Là, il nous fait part d'une situation qui lui tient à cœur. De plus cette situation a quelque chose qui interpelle... Je n'arrive pas à comprendre la montée de boucliers. Si on n'est pas d'accord, on donne pas et surtout on ne dit rien. Pourquoi saborder tout élan de solidarité ?

Courtox, bravo pour ta détermination et la courtoisie de tes réponses. Je ne connais pas ni le skipper ni cette course (je ne suis pas spécialement les courses) mais j'ai donné, tout autant par rapport à ta demande (si ça avait été qqu'un d'autre pas sûr que j'aurais participé), que la situation de ce skipper.

Encore une fois, merci pour toutes tes interventions techniques ou autres. 👍