Un matin mal réveillé

Et tout cas, réparer l’alarme sonore de température du moteur.

Déjà rechercher les morceaux de la turbine.

Je commencerais par démonter le tuyau entre la vanne et l'arrivée au moteur, il faut récupérer les morceaux tu n'as pas le choix.

Bonjour,
si tu veux éviter de démonter l'échangeur (ce qui n'est pourtant jamais une mauvaise chose), tu peux démonter les deux durits eau de mer de part et d'autre de l'échangeur (pas les durits liquide de refroidissement). Sur celle qui va au coude d'échappement, tu branches un tuyau d'eau du quai. Sur celle qui vient de la pompe ou de l'anti-siphon, tu la fais aller dans un seau.
Ça devrait suffire à évacuer les bouts de pales qui seraient restés coincés à l'entrée de l'échangeur.

Merci de vos réponses c'est sympa ;la sagesse et la prudence vont faire en sorte de tout démonter pour avoir l'esprit tranquille