Un "plastique classique" (comme ils disent) le Karaté,...
Un voilier marin et robuste surtout en version epikote(epoxy)du début ,(et avec ses défauts )
Ce Karaté, Il fait le bonheur de beaucoup pour longtemps encore a mon avis ..Mais a condition d'en suivre l'entretien et mise à jour
Le site karaté actuel bien documenté ne comporte pas de forum .Un héo-Club serait donc bienvenu en complément à mon avis
ps (au passage si vous avez le temps comparez sur internet ses lignes et celles des contessa 32 ou micholson )
ben oui
que de souvenirs !
La niche à chien et son capot sur lequel on s'asseyait pour barrer .
Droit sur son cap les listons dans l'eau .
Mébon, c'était une autre époque .
Aux rares escales portuaires, on bouchait les vidanges et on se baignait dans le cockpit .
A deux c'était le grand confort .
Faut en garder deux ou trois pour les musées avec les Arondes et les vraies 2 CV .
(là je suis malhonnête car j'ai troqué une Pijot 504 à mazout contre un Karaté il y a fort longtemps) .
Requiescat in pace .
Amen .
La différence avec une Aronde ou une 2CV...
... c'est la tenue de route (pardon : de cap !).
Un Karaté, ça navigue barre amarrée et met une tôle à bon nombre de bateau au près dans la brise.
Avec une Aronde, j'aurais peur sur nos autoroutes modernes, avec un Karaté, on est respectable en régate et on peut emmener sa petite famille en croisière.
Un Karaté, ça ne rouille pas du bas de caisse ni ne s'osmose si premier modèle (résine Epikote et lest plomb stratifié sans boulon).
Un Karaté c'est confortable en mer : ne tape pas et ne part pas au tas.
Un Karaté, ça ne coûte pas cher, c'est solide et ça marche fort.
Viva Karaté !!
:-)
C'est dans les vieux pots...
Les voiliers de 30 ans ont des qualités que les modernes n'ont pas et réciproquement.
Comparer avec une voiture est tentant mais erroné.
Ainsi la régate que j'ai effectué ce week end a été remporté par un voilier de 25 ans pour les "Gros" et un de 32 ans chez les petits.
Je vois mal une R8 Gordini remporté le prochain Tour de Corse...
Pour en revenir au sujet, un Karaté au prés dans la brise sera plus confortable que son homologue moderne, nettement moins au portant.
la compraison vieille voiture vieux bateau
n'a pas de sens, un bateau c'est un objet avec des objectifs contradictoires, une voiture c'est bcp simple pour l'utilisateur, en général si c'est léger et assez puissant c'est agréable à conduire, sur et efficace, tout en étant meme confortable, un Peugeot 607 est certainement mieux qu'une 504 dans tous les domaines. ce n'est pas vrai d'un Pogo 8,50 par rapport à un Rush Régatte par exemple
musée...
ça serait pourtant dommage !
si le karaté est bon pour un musée que dire des milliers de navires encore plus ancien (muscadet, arpége etc etc) qui naviguent encore pour le plus grand bonheur de leurs propriétaires !
Ce bateau marchent pourtant très bien et montre encore, selon les conditions de vent, sa petite poupe étroite à bon nombre de derniers nés des chantiers actuels.
Les CNSO vieillissent de plus fort bien, surtout les premiers, comme dit plus haut en stratifié monolithique epoxy (epikote Shell) à l'épaisseur "généreuse".
Le karaté sport (malheureusement plus en epikote) à encore une allure relativement dans le coup, je le trouve même franchement joli.
Alors évidement, c'est un 10m à l'habitabilité d'un 8,50m d'aujourd'hui (encore que...), le franc bord est faible et ça mouille un peu, au portant comme tous les autres petits culs pincés de sa génération ça roule mais c'est un bon voilier robuste, bon marcheur et très marin.
bon pour le musée ?,un peu provoc ,-a peine :-D v - (et un club ho hisse pour lui ? )
Assis sur le capot arriêre ?:il y a longtemps qu'un ancien propriétaire y a pourvu d'un petit banc orne de cuir
Bien sûr ce n'est pas un bateau-caravane pour vivre au port ...
Il est de plus nettement plus etroit qu'un voilier de la génération actuelle et donc habitabilité moindre ...
Mais en matiêre de qualités marines,il ne craint rien d'eux ...Mais cela a été mieux développé et plus pertinemment que je ne saurais le faire..
En plus à ce budget ...(mon budget justement)
c'est bizarre,
de poser une tente quechua sur un tuperware :langue2:
non, non, je blague
c'est un beau bateau au charme suranné (ce qui venant de moi n'est aucunement péjoratif)
pour les quechua, je dois bien avouer qu'en atlantique on est quand même moins emmerdé par la chaleur ;-)
Rachid
il a tout sur son plubobatodumonde....car Rachid il est .... riche (pas sûr, il doit y avoir une autre explication)
@ Rachid, ton objectivité est vraiment digne des plus grands zéloges! :bravo: :alavotre: :bravo: :alavotre: :mdr: :langue2:
Rien n'est trop beau...
... pour un Karaté !
Promis : si jamais vous ouvrez un forum spécial Karaté, je rédige un dossier technique de 40 pages, de la tête de mât au bout du skeg (sans dec.).
si si, je vous assure que le Karaté est un bateau qui a un (gros) skeg !
:mdr:
houla attention!
faut pas confondre skeg et zguegue :-) :-)
M'enfin!
Me fait penser un peu à mon Occitan ce Karaté.
Et hop !
une tite photo, pour qu'on sache bien de quoi on parle.
Un karaté (Swanee) qui nous dévoile ses dessous... :-)
Dedieu que c'est beau !
... et même si je n'ai pas de Karaté, il arrive quand ce dossier de 40 pages ? :-)
Jimmy
et le SANT CLAR
l'était pas beau aussi?
Maintenant il s'appelle Baroudeur, rebaptisé par son nouveau propriétaire
Sans flagornerie aucune je confirme que que Swanee
Peut nous faire bénéficier d'une connaissance pointue du Karaté ....
(le coup de la réparation des winches GIBB,Fabrice,nos amis british cherchent encore sur les forum :-))
Quand tu veux Swanee ..
:-)
De bonnes nouvelles pour le Héo club Karaté
...Si j'ai bien compris l'aimable réponse de l'équipage ,la création du Héo-Club Karaté ne devrait pas trop tarder ...
J'espêre qu'on sera nombreux à s'y retrouver
Swanee ,si tu peux réaliser ton projet d'article , je pense que tous les amateurs de
cette série t'en seront reconnaissants ..
