Un skipper assisté à 900 kms de nos côtes (Réunion)

500 miles de moteur, intérêt à être sûr de son moulin et à le garder à l'oeil

500 milles au moteur, cela ne me paraît pas extraordinaire! Bien sûr qu'il faut avoir confiance en son moteur, mais a y réfléchir j'aurais plutôt pensé au gaz-oil! C'est d'ailleurs le problème qu'il a eu, si j'en crois l'article! En tous les cas, bon courage à lui! Et oui, joli voiler!
Et pour faire le lien avec un autre fil en cours relatif à la navigation hauturière, heureusement qu'il avait à bord les moyens de signaler sa détresse... car dans la zone ou il se trouve on ne croise pas un cargo tous les jours!

C'est à coup sûr un Capt 11 sur plans de Jean-Pierre Brouns à "quilles latérales" (il n'aime pas l'expression biquille).

J'en ferais bien mon ordinaire !

Voir fichier joint.

Une directe Australie AfdSud, sans escale à Maurice ou Réunion, c'est plutôt un choix rare. Non?

En regardant le plan du bateau, je lis ceci :
Minimum sailing mass = 5.100 L.
Déplacement moyen au plan = 6.900 L.
Maximum load = 8.000 L.
Poids du lest = 2.050 Kg

Qu'appelle t on "Déplacement moyen au plan" ?
Il est écrit 6900 L. je suppose que L signifie "Litres" ? Suis dans l'erreur ?

sur Marine Trafic, il arrive!
Il y a sa photo.
Merci AIS!

son expérience montre qu'un TDM n'est pas toujours un long fleuve tranquille peut etre plus depuis la routé de suez est fermée sauf à ceux qui braveront les dangers du passage par la mer rouge.

Notre malheureux skipper avait déja eu une arrivée mouvementée à Capetown

www.news24.com[...]0170311

Traduction automatique

Un plaisancier français blessé amène à terre en toute sécurité
2017-03-11 19:19

Jenni Evans, News24
Yacht sauvé. (NSRI)

Yacht sauvé. (NSRI)

Deux personnes sauvées après que le yacht est tombé en panne d'essence et commencent à couler au large de Wild Coast Détournement de victimes secourues par le NSRI Yacht escorté jusqu'à la rivière Eastern Cape après que son équipage craint le mauvais temps

Le Cap - Un yachtman français est arrivé au Cap samedi matin en toute sécurité après s'être rasé de près, épuisé et blessé à l'épaule après l'échec de son pilote automatique, a annoncé le National Sea Rescue Institute (NSRI).

Jean-Marie De Dianous en était à la dernière étape du difficile voyage de Jacare (Brésil) au Cap lorsqu'il a lancé un appel à l'aide vendredi après-midi.

Craig Lambinon, porte-parole du NSRI, a déclaré que cinq sauveteurs en mer se sont rendus à lui où il se trouvait à environ 80 milles marins (148 km).

Quand ils ont atteint De Dianous, ils ont découvert qu'il était épuisé. Son pilote automatique s'était cassé et il s'était blessé au bras.

Il a été emmené à bord du Rescue 3 Spirit of Vodacom pour se reposer et le NSRI a remorqué son yacht Kaerou au Cap pour le rejoindre.

Son bateau était amarré au Royal Cape Yacht Club samedi matin, où l'attendaient un comité d'accueil du consulat de France et l'équipe de secours basée à terre. Le consulat s'est occupé de lui par la suite.

L’équipage du NSRI a été félicité pour son travail dans le sauvetage et pour avoir remorqué son yacht en toute sécurité.

Injured French yachtsman brought safely to shore
2017-03-11 19:19

Jenni Evans, News24
Rescued yacht. (NSRI)

Rescued yacht. (NSRI)

Multimedia · User Galleries · News in Pictures Send us your pictures · Send us your stories
Related Links

2 rescued after yacht runs out of fuel, starts sinking off Wild Coast
Hijacking victims rescued by NSRI
Yacht escorted to Eastern Cape river after crew fears bad weather

Cape Town - A French solo yachtsman arrived safely in Cape Town on Saturday morning after a close shave with exhaustion and an injured shoulder after his auto-pilot had failed, the National Sea Rescue Institute (NSRI) said.

Jean-Marie De Dianous was in the last stages of the difficult trip from Jacare, Brazil, to Cape Town, when he issued a call for help on Friday afternoon.

NSRI spokesperson Craig Lambinon said five sea rescuers sailed out to him where he was about 80 nautical miles (148km) away.

When they reached De Dianous, they found he was exhausted. His auto-pilot had broken and he had injured his arm.

He was taken on board Rescue 3 Spirit of Vodacom to rest, and the NSRI towed his yacht Kaerou to Cape Town for him.

His yacht was safely moored at the Royal Cape Yacht Club on Saturday morning where a welcoming committee of the French consulate and the land-based rescue team were waiting for him. The consulate looked after him after that.

The NSRI crew was commended for their work in the rescue and for towing his yacht to safety.