une idée pour étanchéifier une baille à mouillage CP epoxy?

stratifie kevlar - epoxy
ou une caisse en plastique / metal /bois plus ou moins aux formes de la baille...

du carbone ne serait pas une mauvaise solution non plus,
vu l'eloignement de la baille a mouillage du centre de gravite ! :-D ( second degre)...
Ceci dit, le kevlar est meilleur en poinconnement ( il a peur des impacts de la chaine, si j'ai bien compris...).C 'est peut etre surfait, j'en convient, mais apres t'es tranquille...

Apres, chacun voit, hein ! tu peux peindre la baille avec une peinture a l'eau aussi...

;-)

le cp-epoxy est étanche
en principe, donc, si la baille est correctement faite, où est le problème? à moins que tu ne veuilles améliorer la résistance aux chocs et au poinçonnement de cette partie très exposée? dans ce cas, une stratification assez épaisse (2x600g) à l'epoxy sera parfaite... et facile à réaliser...

Epoxy, epoxy, est-ce que j'ai une tête ...
Arrétez de parler Epoxy chaque fois que vous avez un petit bobo. C'est comme si vous alliez passer un scanner quand vous avez un rhume ! Le Polyester est suffisamment étanche pour un baille à mouillage ou construire un bateau ...

Précisions sur étanchéité mouillage
Il s'agit d'un bac en CP (10mm)stratifié destiné à recevoir la chaîne de 10 dans la soute avant(baille sur le pont pas assez profonde). Il faut que je le peigne et j'aimerais le rendre aussi résistant et étanche que possible.
Merci pour vos suggestions.
Loon.

Ce que tu entends par stratifié...c'est
du cp recouvert de tissu (fibre de verre et/ou mat roving) imprégné de résine ????

Si tel est le cas et si les angles ont été correctement ébullé, ton bac est normalement étanche...il ne reste plus qu'un gel coat de finition pour lui donner un bel aspect.

Perso j'ai construit un bac en comacel recouvert alternativement de fibre de verre et de roving (4 couches au total) à l'aide de résine polyester et catalyseur...et il est parfaitement étanche...je m'en sers dans la voiture pour transporter un petit vivier de ce type
www.decathlon.fr[...]893.jpg
les coups de freins ont tendance à renverser de l'eau (de mer) ...jamais rien n'a encore coulé du bac...heureusement car c'est l'auto de madame !!!

dubitatif, je suis
car malgré ta réponse, je ne sais toujours pas ce que qui existe, ce que tu souhaites.

La peinture n'est qu'un détail car polyester ou epoxy, tu peux peindre mais sur du polyester, je privilégierais du top coat. mais bon, pour l'intérieur d'une boite, pas besoin.

quid aussi de l'accessibilité ? y a de la place pour travailler .

bac amovible ou fixe ?

et autres questions........

évidemment qu'une évacuation
est nécessaire, sauf si on mouille une fois par an; sinon c'est vite sale. mais si lebacest sous la flotaison, c'est plus dur et il faut visder ds la cale où la pompe devra relever
si c'est epoxy, il faut continuer epoxy + peinture ad'hoc dure de chez dure; si poly, le gel coat est nécessaire pour étancher
moi j'ai mis un cailleboti au fond de la baille, l'eau et les saletés s'écoulent mieux, c'est plus propre
à+
JL.C