Une pompe de cale automatique pour cet hiver...

salut je pense qu il est mieux de mettre deux petite pompes de type www.bigship.com[...]500-12v avec un raccord de tuyau pour relier les deux tuyaux vers une seul sortie comme ca si tu as une pompe qui se bouche a cause d une feuille ou autre puis un Contacteur à niveau 12V/14A de style www.bigship.com[...]12v-14a a installer au fond de la cale
pour les conseils d installation et le shemas electrique en generale sur la notice ou sinon chez le ship ou tu l achete tu lui dit de te faire un plan de montage pour les tuyaux et electriquement bien sur le fusible reste tres utiles pour la protection de tons instalation

Bonjour,
J'ai pour les mêmes raisons que toi mis une pompe de cale automatique branchée sur une vieille batterie, très simple a installer, elle ne se bouche pas si les fonds sont propres...
Mais le plus simple et le meilleur pour le bateau, c'est de mettre (en plus) une bonne bâche qui couvre toutes les fuites et qui le tiendra au sec pour l'hiver.
Jérôme

Premières réponses...

Sospelbio,

Merci pour ton idée et les liens, j'ai regardé, ça se tient effectivement. Mais une question: les pompes comme celle citée dans le post ne possède pas de filtre pour empêcher qu'elles se bouchent ?

Wingeim,

OK, merci pour tes précisions.

JCM2L,

Tu comprends donc mon souci... Pourrais-tu me préciser le type de pompe que tu as installée, modèle, ça pourrait m'aider dans mon choix ? Comment as-tu fait le branchement sur la batterie, si 3 fils sur la pompe ?
Merci d'avance.
Une bâche est prévue mais elle ne couvrira pas tout le pont...

Captainjas,

Euhhhhhh, pas bien compris ta réponse. La bache ok mais le coup du trou dans la coque ???!!! C'est pour rire ?

Trois fils sur la pompe :
* commun,
* marche forcée,
* marche automatique.
Brancher à la batterie le commun (- en général) et marche auto (+) avec un fusible.

Les précisions...

Captainjas,

ça ne marche que si le bateau est hors de l'eau çà...

Lulu2,

Viens de t'envoyer un MP...

Sinon, merci pour les branchements, nickel.

JCM2L,

Merci également pour le complément. Donc, avec çà, t'as pas de soucis ?! OK pour les branchements.
Dernière chose. Ta pompe, pour al fixer en fond de cale, tu as fait comment ? Vissée ? Collée ? Pas fixée ?
Merci d'avance.

@Monfreid. Réponse à ton MP concernant la bâche.

Cf. la tof ci-dessous.

Il faut nécessairement une forme de toit. Pour moi, c'est la bôme qui joue le rôle de faîtière. Sinon, il faut faire l'équivalent avec qqs bouts de bois.
La mienne, je l'ai fait faire en 3 morceaux pour que ce soit plus simple à manipuler. C'est de la toile de bâche de camion, assez lourde. Un cordage maintenu de point en point dans les dalots ceinture la coque. La bâche est fixée sur ce cordage par transfilage. C'est assez long à mettre en place, mais ça a résisté au toutes les tempêtes hivernales jusqu'à maintenant.

Une autre solution, plus simple, consiste à pendre des poids à chaque œillet (petits sacs de sable, p.ex.)

2 trucs :
* pour les œillets, prendre de l'inox,
* prévoir une ouverture dans la bâche pour pouvoir entrer dans le bateau sans enlever la bâche.

Bonjour à tous,

J'ai installé une pompe Jabsco Pumpy 35l/mn avec une crépine anti retour en bronze munie d'un filtre. Le tout en tuyau de 25mm intérieur.
Sur la crépine j'ai fixé avec un collier une sonde interrupteur qui met en action la pompe et une sonde d'alarme d'eau dans la cale (Johnson) 5cm au dessus.
Je remonte le tout sur un passe coque blanc quelques cm sous le pont caché dans un placard.
ça marche très bien mais j'ai pas mal galéré pour faire circuler le tuyau, une bonne demi journée de boulot juste pour ça.

Bon travail et bon vent à tous.

Lulu2,

Super !!! Merci beaucoup.

Seul souci de compréhension, le transfilage: ça veut dire qu'une seule cordelette passe alternativement dans un oeillet puis cordage du dalot, oeillet, cordage etc... ???

Autres réponses...

JCM2L,

Merci un fois de plus pour les précisions, c'est parfait !!! Bonne fin de journée.

Tux3132,

Merci pour cette contribution.

Captainjas,

Compris ;) !

salut,

je vois régulièrement des personnes qui ont implanté une pompe de cale restante en service 24/24 et qui ont des problèmes comme:

• coque pleine d'eau (la pompe s'étant arrêtée de fonctionner pour X raisons).
• batterie(s) mortes.
• pompes qui grillent (pour avoir trop tourné à sec sur certaines).
• délaminages conséquents (dés fois, c'est peut être mieux de réparer les fuites ou de les empêcher).

pensez à la recharge de vos batteries, et continuez quand même à surveiller régulièrement vos barques malgré les pompes. celle-ci ne devant être qu'un moyen pour éviter de toucher l'écope et non pas de limiter (de trop) les visites de "surveillance".

sinon, un montage avec un contact humide, un fusible adapté et une crépine surdimensionnée faite maison donne d'excellents résultats.
en général, ces petites infiltrations ne nécessitent pas de grosse pompe, sinon, il vaut mieux réparer les fuites car ça devient primordial/vraiment gênant/dangereux.
donc, privilégiez des pompes de petits débits qui consomment peu de courant.

Salut,

Sur mon pointu j'ai deux pompes de cale, une au centre sous le moteur de ce type

www.bigship.com[...]500-12v
et une à l'arrière juste avant le presse étoupe de ce type là:

www.bigship.com[...]500-12v

Chacune dispose de son passe coque, relier sur une seule sortie empêchera le débit maximum des pompes.
Les tuyaux sont souples et ils font un col de cygne sous le pont, fixés sur la serre bauquière avec un collier en plastique.
Les deux sont uniquement manuelles, marre de retrouver les batteries à plat ou encore de les griller en cas de mauvais contact.
Les petits flotteurs/contacteurs sont à bannir.
Elles n'ont pas de filtres particuliers, le fond de cale est toujours propre, elles ne se sont jamais bouchées.
Enfin, il est vrai que la bâche est indispensable,comme dit plus haut elle forme un petit toit à l'aide des avirons posés dans la longueur.
Attention à la jonction du pont avec les bordés et au pieds de jambette, c'est ici que l'eau rentre en premier en général sur les pointus.

Bonne continuation.

A bientôt sur l'eau

Merci à tous pour vos dernières réponses, vos remarques sont prises en compte !!!

Bonne soirée.

j'ajoute que la pompe est branchée direct sur les cosses de la batterie et que ça ne consomme presque rien ,la mienne tourne ainsi toute l'année .

l'avantage que j'ai constaté s'est qu'il n'y a pas plus 1cm d'eau dans le fond

Calypso2,

C'est ce que je comptais faire, au-moins en attendant d'avoir refait le circuit électrique...

Bonne soirée à toi également.

avant pour l'étanchéité des ponts en bois (bateaux de travail) certains pêcheurs et autres se servaient de toiles peintes (une couche de peinture, toile (coton, lin), 2 ou trois couche de peinture imprégnant la toile, étanchéité garantie) il y a eu bon nombre de kayak et autre embarcation construit de cette façon.
pour l'installation d'une pompe de cale cela dépend du bateau moteur ou voile
moteur sortie directe a la mer 30 a 40 cm au dessus de la flotaison
voile col de cygne et sortie à la mer 30 a 40 cm au dessus de la flotaison

Bonjour monfreid, cette qualité de bâche me semble assez légère. Il y a régulièrement des bâches à vendre sur ebay de ce type : www.ebay.de[...]0815099
à des prix intéressants. Si tu t'inscrit à la newsletter, ils t'avertissent des enchères. J'en ai acheté une de 10 m. sur2.5m. pour 60€ et je peux te confirmer que c'est de la bonne qualité.
Bien à toi
J.J.

Juste un petit grain de sel pour signaler que l'on trouve chez brico-dépôt des baches armées à un prix dérisoire que l'on peut découper facilement et coller si on a besoin d'une forme ou faire le tour d'un mat. Il y en a aussi "au camion" Outiror ou autre avec des sytèmes de fixation, des oeillets, etc...

Est-ce que ce type de bache de chez Brico suffirait ???

www.bricodepot.fr[...]/471943

240g au m2.

Wingeim,

Merci beaucoup : T'envoie de suite un MP.

Bonne journée.