URGENT - Quelle taille de vanne eau de mer moteur pour un Sun Shine 36 ?

Le moteur est un Volvo 2003.

En dehors d'une vraie urgence au milieu d'un Océan, est ce bien raisonnable de faire certains bricolages sous la flottaison à flot ?.

pourquoi depenser plus quand il est possible de faire ca a flot !!!
une vanne coute rien quelques euros
par contre une sortie de l eau c est pas la meme chose
avec une bonne bassine souple je change meme les passe coques
a l eau

alors une vanne c est vraiment pas bien difficile !!!
comme dit alain une petite pinoche adapte et le tour est jouer

depuis qu'il y a les vannes 1/4 de tour on a le temps d'attendre la mise à terre pour les remplacer .
mais les vannes à boisseaux qui s'ouvraient en 2 ,au début que je travaillais dans ce métier de fou ,j'en ai changé quelques unes à flot
je préparais bien mon truc et je ne faisais rentrer que quelques litres d'eau lors de la permutation .
évidement il ne faut pas paniquer .
il y en a qui ne nettoient l'hélice du loch qu'au carénage de peur de le sortir à flot .
alors une vanne ...
alain

Je dirai 1 pouce , la pinoche par l'extérieur est bien sur exclus ...
J ai aussi des pouvoir de voyant !

Le filetage de la vanne qui définit sa dimension est souvent supérieur à celui de la tétine sur laquelle le tuyau souple est raccordé.
Maintenant 23 mm de diam du tuyau serait effectivement fort petit pour une tétine à filetage 1 pouce... mais on voit de tout.

Moi j'appuie avec l'index

J ai eu le même tour sur mon sun shine.
Je n ai plus le diamètre de la vannes e en tête mais je suis passé à la taille supérieure. Celle d origine est trop petite et maintenant avec leurs vanne sur à 2 balles c est un souci.
Après si tu as le temps et la possibilité de choisir regarde le PN de la vanne que tu vas mettre. Même si il n y a pas de pression à ce niveau c est quand même un indicateur de qualité et de robustesse.
Moi quand c est comme ça, je change aussi le passé coque, ici c est un passe coque crépine
Moi les cotes anglaises je suis pas fort mais je dirais que je suis passé du 12/17 au 15/21 pour un 3gm30
Une chose est sure a part le prix à ce poste là trop fort n a jamais manqué .
L inverse c est pas gagne

Merci à tous.
Dans le doute, contraint par la durée d'échouage d'une marée et peu sûr de la disponibilité des appros, j'ai eu la chance de trouver un mécanicien rapidement disponible ce qui est rare en cette saison.
Fin de l'épisode.