Utilisation de l'écoute de GV avec le rail fixé sur le roof (type Sun Odyssey 32,2/34,2)

Bonjour;
Je recherche vos avis ou retours d'expériences sur l'utilisation de l'écoute de GV quand le rail d'écoute est fixé sur le roof et l'écoute de GV est renvoyée sur un bloqueur au cockpit ?(du type Sun odyssey 32,2 ou Océanis 311)
Comment peux-t-on larguer l'écoute de GV, en cas de survente, quand on est derrière la barre à roue; vue la distance ?
Je me demande si on peut naviguer en solo, en toute sécurité, avec ce système de passage d'écoute ?
Quel est le moyen d'y remédier ?
Merci pour vos contributions

L'équipage
11 nov. 2020
11 nov. 2020

Bonsoir,

c' était la configuration d' origine sur mon Brise de Mer 31.

Navigant essentiellement en solo, je pestait sur cette disposition, et encore, j' ai une barre franche.

j' ai fini par virer la barre d' écoute, et frappé un classique palan du bout de la bôme jusqu' au milieu du cockpit, que du bonheur pour les manoeuvres.
Pour bien régler la chute de la GV, je frappe un palan "volant" au vent.

Gorlann


juju44:Il n'y a pas eu de difficultés pour adapter cette nouvelle configuration ?·le 11 nov. 2020 22:02
12 nov. 2020

Bonjour juju44,

Je n' ai eu aucun problème pour faire cette adaptation, qui est d' ailleurs tout-à-fait réversible.

Dans le cockpit, j' avais précédemment installé une solide cadène pour s' amarrer, et c' est sur cette dernière que je frappe le mousqueton du palan.

Côté bôme, la poulie est accrochée via une sangle la ceinturant, simple et efficace.

Gorlann


juju44:Ok, si tu as une photo, ça m'intéresse. Surtout au niveau de la bôme. Mais j'imagine ce que tu m'expliques. Merci. ·le 12 nov. 2020 13:24
Phare de Vieste (IT) , 20 juillet 2023, Photo argentique.

Phare du monde

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