utopie voile presque pure

un de mes bons amis
a passé 14 ans aux antilles sur un catamaran de construction amateur

il est partit de métropole avec deux HB de 9,9 cv et après deux ans il a viré ça pour mettre un YANMAR diesel avec une embase

son analyse, le hb vaut rien pour les longs voyages(consommation, propulsion faible surtout en marche arriere,entretien important par manque d'heures de marche plus que par usure,alternateur symbolique etc...)

de toute façon il vaut mieux avoir du gazole à bord que de l'essence

pour ce qui est de l'utilité d'un moteur, il en a été débatu pendant longtemps et il est certain que si des bateaux ont été perdus par absence de moteur, aucun ne l'a été par présence d'un moteur

après ça, chacun fait comme il veut

amicalement

Securite et confort
Avec un Hb, l'energie devient un reel probleme. Deja en faisant fonctionner un Ib pendant 2h par jour on a du mal a recharger les batteries, alors avec un hb! Le confort sera tres precaire, et pour y vivre de facon sympathique, pourquoi s'en priver !
Et comme l'a souligne JP, a faible utilisation le Hb va couter une fortune en entretien.
De plus un moteur Ib abaisse un peu le centre de gravite ce qui n'est pas le cas du Hb a poid equivalent.
Derniere chose : Un Ib ne se vole pas facilement.

Nico.

D'accord pour le Maire
... c'est donc le Maire, qui, à la demande du Capitaine de port signera l'interdiction d'entrer à la voile ...

J'ai vu cette interdiction dans tous les ports dont j'ai pris la peine de lire le règlement. Et d'ailleurs ça se comprend bien, c'est la rançon de la démocratisation de la plaisance.

Robert.

moteur diesel inevitable
Bonjour

Avoir un bateau de cette taille sans moteur hors bord me semble une grossiere erreur et une tres mauvaise economie .

Je pense qu'il ne faut pas se tromper sur le sujet traite dans l'autre thread . Il s'agissait de defendre ou critiquer ceux qui parfois , lorsque les elements sont favorables , aiment a effectuer des manoeuvres a la voile , pour le simple plaisir de la jolie manoeuvre ou pour l'entrainement .
En aucun cas il etait question de demonter les moteurs de nos voiliers ! D'ailleurs , en ce qui me concerne , je mets parfois un moteur en route et debraye par securite dans les cas un peu pointus .

Un moteur est indispensable a notre epoque si on veut avoir acces a tous les ports et mouillages , par tous les temps , sans parler des elements de confort qu'il procure .
Et , bien sur seul un moteur inboard diesel peut remplir ce role car il apporte entre autre :
-securite du carburant
-longevite
-alimentation electrique
-reelles possibilites de manoeuvres quelques soient les conditions

A bientot

CE

en forme de boutade,( mais pas sûr......)
le cher grand homme trop tot disparu n'avait pas besoin de marina, il allait mettre son bateau au sec sur les coraux......

ce qui prouve bien quel grand génie il était:

il a inventé le port au sec à usage individuel avant tout le monde

bye