Vaigrages sur mon GibSea 68

Bonjour,
Bricolant dans le carre de mon gibsea 68 (un vieux mr...) dériveur integral.
suis à la recherche d info sur la façon de s y prendre pour enlever les vaigrages ( multiplis) façonner autour du puit de derive. vérifier ainsi l etat brute de ce puit et pouvoir détecter des fuites. suis à l'écoute de toutes info concernant aussi la facon de changer la derive.

Merci

L'équipage
24 fév. 2021
25 fév. 2021

Bonsoir,
Pour le vaigrage, tu ne risques rien à consulter ce site.

hafner-tapissier-sellier.com

atelier@hafner-tapissier-sellier.com

Avec le vaigrage vendu par ce tapissier, nous avons refait un Start 6 et un kelt 620.
Pour détecter les fuites : ou bien tu as de l'eau dans les fonds, ou bien il n'y en a pas.
Avant de s'attaquer au puits dérive, il faut vérifier les hublots et leur serrage.
Est-il réellement nécessaire de changer la dérive ?
Dans quel village du bassin d'Arcachon es-tu ? Je suis moi-même au Canon.
Au besoin, tu peux me contacter par MP.
Estey.


26 fév. 2021

Bonsoir,
Merci pour ces info. toujour pas trouver l origine de la fuite je n'ai que des soupcons et portant tout à l air clean qd je regarde la carène sous le bateau.
suis sur La Hume. Tous les ans je bricole dessus pour que je puisse en faire le plus longtemps possible.
Philou33470


26 fév. 2021

Bonsoir,
toutes ces lectures sur le forum m'éclaire pour opérer mes futures travaux d entretiens. je n'étais pas arrivé à autant d avis sur ce type de bateau.
je te remercie
philou33470


Phare de Pulau Langkuas, Au nord ouest de l'île de Belitung en Indonésie

Phare du monde

  • 4.5 (193)

Phare de Pulau Langkuas, Au nord ouest de l'île de Belitung en Indonésie

2022