vannes

un truc comme ça ?

merçi akhesa mais j'ai limite compris( les neurones un peu secouèes sans doute ) un petit commentaire serait bien venu! le 3/4 correspondrait à 20 cms exterieur??????? me tromperais je?

Oui tu te trompe. pour du 3/4, La partie mâle qui traverse la coque fait 27mm de diamètre extérieur et 20 mm de diamètre interne. 20 cm ça doit être pour un cargo...????

au moins il n'y aura pas d'éléctrolyse puisque le métal coulé sera le même ,même s'il n'est pas chromé ..
alain :oups: :lavache:

Il existe chez Randex les modèles "double-union" avec passage intégral.
On les reconnait à leurs implantations démontables (flasques avec écrous à créneaux), ce qui facilite l'orientation à bord.
Leur seul vrai défaut, c'est l'encombrement !

Oui, c'est le pied... :acheval: :acheval: :acheval:

les spécialistes sont dans le morbihan .
alain

Faisons simple et pratique:

Diam. extérieur mesuré du filetage mâle (passe coque) ==> fraction de pouce

• 21 mm ==> 1/2
• 27 mm ==> 3/4
• 34 mm ==> 1"
• 42 mm ==> 1"1/4
• 49 mm ==> 1"1/2
• 60 mm ==> 2"

J'ai arrondi volontairement les p'tites décimales (ex: 21 = 21,3 réel)
et je ne cite que les diamètres courants sur nos vannes de bateaux.
A vos pieds à coulisse!
Eric

1/2 petit , prise d’eau pour jusqu’a 20ch ,
3/4 c’est la dimension de prise d’eau moteur pour 30 cv
1 pouce c’est plutot gros
1-1/4 et 1-1/2 sont les dimensions pour evacuation de WC

Pieces jointes:
1/ Sur anjou-connectique, un tableau bien fait
Et pour moi rien de mieux que le bronze, mis a part question poids
2/ Exemple devis svb pour crépine et vanne moteur en 3/4 pour tuyau 19mm
3/ extrait catalogue vetus

bonjour; vendent ils directement ?et pourquoi est ce mieux que par un ship

Oui ils vendent directement et compare les prix sans oublier le port.
Perso je l'ai économisé en passant à Voiron mais cela vaut le coup de comparer, tu leur demandes un tarif par mail.
Gilles