véloce ou non sur flex-o-fold

Bjr
ATMB me dît de ne pas passer antifooling sur flex-o-fold neuve
Avez vous retour d expérience avec et sans ?

L'équipage
18 mai 2016

Doublon

18 mai 2016

Mon expérience :
Sans antifouling depuis 4 ans sur une Flex-O-Fold neuve, je constate qu'il n'y a presque pas d'algue et très peu de coquillages (2 ou 3 de 5 mm de diamètre).
Par contre, l'hélice se recouvre d'une couche très dure de type calcaire. ça part difficilement avec des produits anticalcaires et ce qui ne par qu'au ponçage (j'utilise un Dremel pour cela).
A côté de moi, il y a les deux écoles (rien ou anti-fouling). Objectivement, il n'y a pas de réelle différence. Donc, perso, je préfère ne rien mettre.
Quoique... Plus par acquit de conscience qu'autre chose, je vaporise un peu de graisse à winch dessus.

18 mai 2016

je passe du Velox sur la flex o fold avec satisfaction , et j en connais d autres qui font pareil

18 mai 2016

j'ai une radice bdc
je mets de la lanoline sur l'engrenage et le reste velox arbre y compris depuis toujours ,l'hélice n'est pas plus sale que la coque quand je sors le boat et ça part à la pression ..la lanoline tient très bien sous l'eau
(suif de mouton)
alain

18 mai 2016

ATMB m'avait dit pareil du coup j'ai suivi, résultat idem brufan (depuis 1 an seulement)

un peu HS, désolé marjolan, mais puisqu'on en parle, vous en pensez quoi de votre flexofold ?

En AV je trouve que c'est pareil, en AR accélérer beaucoup plus pour avoir le même effet ou un peu moins d'ailleurs, en revanche j'ai beaucoup gagné en trajectoire en AR : le bateau met longtemps à partir en travers alors qu'avant c'était immédiat.

18 mai 2016

@Bepey
En avant, je suis 300 tours plus bas par rapport à l'hélice Volvo d'origine
En AR, pareil que toi. Il faut effectivement donner un peu plus de gaz qu'avec un hélice fixe. Mais l'hélice tire déjà sensiblement dès le ralenti.

19 mai 2016

A bepey
Pas encore utilisée je viens de l acheter
Merci brufan de l info

18 mai 2016

Sur nos flexofold nous avons eu des soucis. Elles se bouffent et vous ? 4 bateaux différents...flexofold racine bi pales

20 mai 2016

Quand tu dis "elles se bouffent" tu veux dire qu'il y a de la corrosion des hélices ?

Aurais-tu un problème d'annodes ou alors une fuite électrique ?

Sinon, c'est inquiétant.

21 mai 2016

Ce serait intéressant de voir une photo.

Elles se bouffent de quelle façon ? Les pales ?

20 mai 2016

Le problème est que nos 4 hélices de bateaux différents et lieux différents ont des soucis

19 mai 2016

C'est un secret, ne le répètez pas.
Recouvrir l'ensemble bronze, pales et corps, neuf ou parfaitement nettoyé, d'un vernis polyuréthane marin. Cela n'empêchera rien, mais facilitera considérablement le nettoyage suivant. La couche calcaire déposée partira très facilement avec une spatule et un peu d'acide dilué, et ceci sans risque de fragilisation du bronze.
C'est gratuit JJ

19 mai 2016

Bonjour,
J'ai mis du Velox, 1 couche de primaire 3 couches d'antifouling sur ma flex-o-fold neuve sans préparation particulière.
Résultat parfait en fin de saison.
Après 3 mois de navigation, aucun coquillage, aucune salissure à la sortie d'eau.

je suis aussi tres content du velox sur ma bdc tripale flexofold il tient au moins deux ans :-)

21 mai 201616 juin 2020

2 images:
- 1- Flex-o-Fold neuve pose de Vélox
-2- après 3 mois de navigation, au sortir de l'eau sur le portique, avant nettoyage, aucun coquillage, aucune algue.

21 mai 2016

La deuxième photo est après 3 mois ?

Y a-t'il encore de Vélox sur l'hélice ?

21 mai 2016

Oui.
La différence entre les images:
La première c'est une photo de l'hélice (de près)
La deuxieme c'est un extrait de la photo du bateau en entier avec le trave-lift lors de la sortie d'eau (de loin)
Je n'avais fait aucune préparation sur l'hélice neuve.
Je suis très satisfait et de l'hélice et du Vélox.

27 mai 2016

Donc 4-2 pour le velox
Je vais y passer

Green Point Lighthouse, Capetown SA

Phare du monde

  • 4.5 (165)

Green Point Lighthouse, Capetown SA

2022