Vendée Globe 2020 (21)

Au classement de 5h, Louis toujours le plus rapide mais aussi le plus abattu, vers l'ouest.
Quand il est au 324, Charlie est au 334, Thomas au 346 et Boris au 349.
Louis va t'il mettre le volant à droite ce jour, où continuer ainsi jusqu'à l'orientation Est des alizés?
Gonflé quand meme, surtout quand on est devant tout le monde sur la piste (je ne parle pas du classement).

Jean et Yannick semblent avoir choisi un cap moyen, de l'ordre de 330 eux aussi, sans doute pour éviter de faire du pres et d'etre trop ralentis par rapport à leurs compagnons de route.

Super article sur l'après :
www.francetvinfo.fr[...]21.html

Quand on regarde à 72h, Louis Burton fait peut-être un bon coup.

En tout cas, la fin de course est ébouriffante et peut encore nous réserver bien des surprises !

Pour ceux qui voudrait découvrir le logiciel de routage ADRENA utilisé par ces skippers vous aurez à partir de demain des présentations sur leur chaîne youtube.
Il y aura aussi OCTOPUS qui est orienté vers les croiseurs

20 JANVIER A 13H : ADRENA STANDARD

Les suivants :
Vendredi 22 janvier à 18h : Octopus
Lundi 25 janvier à 13h : Adrena Pro
Jeudi 28 janvier à 18h : Adrena Standard
Mardi 2 février à 13h : Octopus
Jeudi 4 février à 18h : Adrena Pro
Retrouvez-nous sur notre chaine YouTube Adrena Navigation Software
à l'heure indiquée pour le live :

D'ailleurs Armel grignote, grignote... va-t-il réussir à recoller au groupe de tête ?
J'aimerais bien ☺

Armel :
"Il y a un bateau assez proche, c’est clairement un objectif (ndlr il s’agit de Maxime Sorel) de le rattraper. Il faut rester ouvert à toutes opportunités, les autres sont un peu plus loin mais j’ai un potentiel de vitesse important à cette allure, alors pourquoi pas reprendre quelques places. Mais le principal, c’est quand même d’arriver au bout. Mais il faut rester à l’affut jusqu’à la fin, c’est loin d’être terminé !"

Damien Seguin se débrouille très bien, je trouve, il a dépassé JLC qui est une référence et gère bien son parcours. On parle peu de lui, pas assez. Quand on pense qu'il lui a été interdit de faire la Figaro...

Les "Bonus à Kevin" vont-ils faire que le gagnant de cette année ne soit pas celui qui franchira la ligne en premier ?

Si je me souviens bien : Jean -16h de bonus et Louis, Damien, Boris : -10h.
Donc imaginons que Charlie passe la ligne en premier et Louis 3h derrière, Ce sera Louis le vainqueur ? Et si Jean arrive 2h après ?

Plus personnes n'en parle dans les pronostics.

Les écarts sont si minces et les quatre sauveteurs étant du groupe de devant, le scénario semble inévitable, non ?

Une Victoire de Dalin semble est elle seulement possible?

Les compensations.
www.ouest-france.fr[...]7088585

pour découvrir Louis Burton et l'équipe de Louis Burton

Vu l'évolution météo, j'ai l'impression que Damien pourrait tirer son épingle du jeu avec son positionnement tout à l'est en ayant du vent un peu plus longtemps que les autres.
Pour ceux qui sont encore dans le sud, la situation ne va pas être simple pour remonter ces prochains jours, ils vont encore s'arracher un peu les cheveux.

itw de Louis burton:

www.actunautique.com[...]ue.html

"j'ai eu de la reussite dans le passage du pot au noir"
"je dois faire attention, mon bateau est fatigué, réparé d'un peu partout."

le telegramme
lamentable ..Amedeo rentre en avion et fait convoyer son bateau par un équipage ..

www.letelegramme.fr[...]929.php

c'est dingue l'impression que donne Armel Tripon de sur vitesse et qu'il va croquer tout le monde ... ils ont intérêt à mettre des clous sur sa route pour crever ses pneus ... ;-) ... à peine ralenti par le pot au noir ... si les alizés adonnent, il peut couper le fromage et leur faire l'intérieur ...

vu la meteo que l'on voie sur le site Louis aurait pris la bonne option demain il est premier et gagne le VB

je trouve que Armel Tripon, bon, son bateau a un rationvitesse du vent vitesse bateau inégalée sur ce vendée globe, sauf peut être Alex Thomson avec son bateau, mais lui n'est plus là.
il ne gagnera pas, c'est certain mais Maxime Sorel doit craindre son retour et pas que lui.
Es ce que quelqu'un de compétent voudrait développer?

Je ne comprends pas ce que fait Louis
Il est temps pour lui de loffer pour avoir un bon angle au vent et augmenter sa vitesse
Il parlait de son bateau fragilisé, il a peut être un soucis technique

En direct de la tête de mât sur Charal...
voilesetvoiliers.ouest-france.fr[...]485c0fe

"Un léger avantage pour Louis Burton ?"... Tout n'est pas perdu Calypso !!😉

www.vendeeglobe.org[...]-burton

Ah oui c'est normal, le sponsor c'est AIRBUS.

Bonjour à tous.
Classement de 5heures.
Tout le groupe de tete fait de l'est maintenant.
On se dit que Louis va se faire bouffer, qu'ils vont tous lui faire l'intérieur.
Mais, en regardant les prevs, il toucherait dans les heures qui viennent, du vent plus fort et mieux orienté.
Bien malin, qui peut prédire les classement dans 2 jours.

Passionnant la tete de course

Maxime doit commençer à sentir la pression d'armel. plus que 180mn entre eux.
Si Armel continue à avoir un differentiel de vitesse de 3/4nds, il pourrait le dépasser dans 2 jours.
il peut y avoir là aussi un beau combat entre ces 2 là sur la fin de course.
Meme si les chances paraissent inégales.

bon voilà Louis va toucher ses dividendes aujourd'hui ce soir il sera bien classé les autres vont ralentir lui va au contraire acceleré

Oui apparemment ça va payer !

Rien à voir avec la station polaire dérivante.
J'extrapolais des SWATH pour écrire mon post.
wikimonde.com[...]in_Hull

Tdr, tu peux donc retirer le -1 :-)

Le coq semble se remplumer....mais il n'a pas le temps de s'en jeter un (2?) chez Peter ni de peindre un beau Coq sur la jetée de

du port de Horta !!!! avec 10 h de bonif ( au moins 120 miles) ça peu encore le faire au moins sur le podium.

Oui, visiblement, il a réussi son coup.

Y en a qui doit prendre en ce moment un apéro chaque heure...hein José....

Ca se confirmera, ou pas, au classement de demain matin/midi.
Vents plus forts, mieux orienté, route plus directe également, cela sent bon pour lui.
J'admire quand meme le coté gonflé et accrocheur.

Par contre, je ne sais pas si vous avez jeté un oeil aux prevs des 4 prochains jour, sur la trajectoire des premiers....boudiou quel bordel.
J'ai l'impression que tout le monde finalement, va passer sous les açores, ou éventuellement au milieu de l'archipel.
Et ensuite, ça bouge tellement vite, qu'il y aura encore des coups à jouer avant l'arrivée.

Bonsang, on dirait une manche du figaro longue de 3 mois.

Il n'y a que Calypso2 qui avait parié sur Louis, c'était par "originalité", ou conviction ?
Et c'est quoi le prix ? :)

Titouan Lamazou, le premier vainqueur, heureux...

Etonnant de la par de Thomas Ruyan...
"Les bonifications remises en cause ? « Un ex aequo me paraîtrait logique », estime Ruyant".

www.20minutes.fr[...]-ruyant

j'espère qu'il va pas se refaire piaulé , il douille !!!

L'option ouest de Louis semble payante, que dire de l'option est de Damien... elle n'a pas l'air mal non plus...

Vu les orientations et forces différentes de leurs vents vrais, les trajectoires de Charlie et Louis vont elles converger ce jour, voire se recouper?

"La 2ème et la 4ème place c’est la place des cons.". C'est pas du audiard, c'est du Le Cam !!😉

www.vendeeglobe.org[...]a-avant

Pour Calypso: au point de 18h fr Burton est à 8 MN de Dalin et le plus rapide à 18 nds. La route de l'ouest est en train de payer.

Au fait, Malizia de Boris Herrmann est déjà à vendre, si ça intéresse quelqu'un :
www.boot24.ch[...]455773/

Peu être le bateau du futur vainqueur?

Comparons les allures actuelles de Charlie et de Louis.
Cap 59° et 53°
Vent S 13 kt et SSO 16 kt
Vitesse 16.2 kt e 18.1 kt
Louis reçoit du vent un peu plus fort et il va plus vite, mais surtout son allure est plus abattue, si il tient ce différentiel c'est bon pour le moral de Calypso2...
Mais il reste encore de la route à faire, et tant qu'on n'a pas passé la ligne...

Et les bleus de Pip après sa montée au mat.😮

Nouvelle option, ou bord du facteur, de Louis Burton.

Accueil Actualités Louis Burton : « Tout est fonction du front… »
© Stéphane Maillard / Bureau Vallée
Louis Burton : « Tout est fonction du front… »
23 Janvier 2021 - 07h42 • 3026 vues

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Article
Le skipper de Bureau Vallée 2 a fait le grand tour de l’anticyclone, et reste un sacré prétendant à la victoire finale. Même si Louis Burton indiquait que le front commençait à poindre avec une instabilité de l’air, le solitaire semblait en pleine forme pour le rush final après 75 jours de mer !

« Il y a du vent, mais c’est assez instable. Je commence à sentir le front qui va nous passer dessus : ça occupe un peu… Il y a une quinzaine de nœuds avec des grains et des molles, des rafales, des rotations de la brise depuis le début de la nuit. Comme je suis le plus au Nord, j’en perçois les effets (du front) en premier. Sur ce dernier tronçon, ça s’est mieux passé pour Apivia parce qu’il n’est pas encore dans l’influence du front. Normalement, ça va être de plus en plus instable en forcissant jusqu’à dimanche matin !

Les Açores, ça va dépendre de la rapidité avec laquelle le front va se déplacer, de notre vitesse et de notre capacité à rester devant. Dans une vision optimale, on empanne derrière le front, après l’archipel. Mais si on est un peu plus lent, on risque de traverser les îles par le milieu… Théoriquement, la première solution devrait se dérouler.

C’est rare d’avoir autant de bateaux aussi serrés à quatre jours de l’arrivée. C’est assez dingue parce qu’il peut encore se passer plein de choses ! Tout le monde a la pression de l’arrivée… Mais j’essaye de rester à l’écart de tout ça et de me concentrer sur la fin de course. Tant mieux si on mise maintenant sur moi : ça ne s’est pas trop mal passé mais ce n’est pas évident en ce moment ! J’ai grappillé des milles mais je suis dans le front en premier, alors… C’est forcément plus dur pour moi que pour les autres bateaux plus au Sud. Et rien n’est joué jusqu’à l’arrivée ! C’est très difficile de faire un pronostic. Il faut être dessus et ce n’est pas le moment de faire des grasses matinées…

Le rythme s’est un peu accéléré : c’est vrai que j’ai profité des alizés et du contournement de l’anticyclone pour me « recharger », pour me reposer, pour être en forme pour ce final, mais je ne dois pas être le seul ! J’ai un bon capital mais ça va être de plus en plus compliqué de vivre sereinement : on va rentrer dans un tempo d’enchaînements de manœuvres qu’on n’a plus connu depuis le Pacifique.

Ça va aller très vite : dans 24 heures, on passe un front. 20 heures plus tard, on empanne direction les Sables d’Olonne… Et puis on va tricoter en approche du cap Finisterre jusqu’au fond du golfe de Gascogne ! Ça ne va pas être une phase très « confortable »… Mais bon : pour l’instant, il fait bon ici. Je m’attendais à avoir froid beaucoup plus tôt ! Dans la journée, on est encore en short. Je n’ai remis les bottes que hier soir. Si ça continue comme cela jusqu’au bout, ce sera bien. »

C'est vrai que l'option nord de Louis est étonnante et inquiétante.
Mais il nous a deja montré, plusieures fois, la pertinence de ses choix strategiques.
Quand on regarde les prevs, tres compliquées, il parait tentant de dire que ça va etre lent pour les sudistes.

Je ne sais pas qui va gagner, mais j'aimerai bien que ce soit Louis Burton, parce que j'aime sa façon de naviguer. Ce mec navigue avec panache, c'est pas un comptable.👍

Louis vient d'empanner pour essayer de toucher plus de vent que ses copains
Il peut essayer de passer au nord le long des Açores pour attraper le premier le vent de wnw

La classe pense à limiter la taille des foil et maintenir l'interdiction des plans porteurs sur les safrans.

Toujours dans le coup ,Damien,1er des non foilers!
Tirer au plus court a fonctionné
Bravo,bravo,bravo

Un petit tour au nord des Açores :)

il galère Armel , c'est la forme de son étrave qui le défavorise au près ? je pensais que c'était un atout
le bateau saute brutalement d'après ce que j'en comprends

Isabelle Joschke est à 150 milles de Salvador de Bahia, la capitale historique du Brésil.

N'oubliez pas de lire ses billets qui paraissent dans l'Humanité chaque Vendredi. Elle se dévoile, nous interpelle, s'explique, un plaisir à lire.

Ils sont regroupés ici:

Louis devrait passé en tête dans la journée

Sur ces routages on voit se dessiner 2 tendances, aller vers le cap Finistère, ou passer au Nord du Golfe de Gascogne. Avec bien sûr des variantes selon les potentiels de vitesse des bateaux.

Louis est passé assez proche de la petite île des Açores.
Son signal AIS est très médiocre, il a été vu une fois par la station terrestre à 2021-01-24 05:08 UTC. Par AIS-SAT il est vu en gros 2 fois par jour...

Question peut être déjà posée, mais si qqun sait : pourquoi toujours Louis "Beurtone" à la radio ?
Je vois qu'il est né en région parisienne, il a des ascendances rosbifes ou bien c'est juste pour faire genre ?

Qui est pour que le VG augmente le rythme des positions ? Genre une toutes les 2 heures, si oui faites pression sur twitter ou FB (je suis pas sur FB)!
Et le trou de la nuit FR est insupportable pour les NZ ou même US.
Le VG a l'occasion d'augmenter son audience, je ne comprends pas pourquoi il ne font rien (certes je veux bien croire que changer des règles de course ne soit pas évident, mais enfin..).

Est-ce que la mise à jour plus fréquente (Jules Verne, toutes les heures) augmenterait la fréquentation par le néophyte, ou le péquin moyen? Je doute.
Par contre par les mordus certainement.
Il reste à prévoir 1€ par clics sur le site officiel à destination des associations caritatives dont les noms sont embarqués pour motiver les visiteurs.

Yannick avait dit il y a quelques jours qu'il lui restait un grand spi, c'est plutôt malin du coup d'aller chercher du portant très ouvert plutôt que du largue, c'est possible que ça paie, et de toutes façons le seul moyen de tenter de revenir c'est de ne pas suivre ceux de devant.

C'est moi, où ils vont devoir tous empanner sous peu?
Si c'est le cas, Louis devrait prendre un peu d'avance.
Il a, à peu pres, 60mn décalage nord sur Thomas et Boris, et 110mn sur Charlie.

Qui est NATCHE SOLO SAILOR visible sur Vessel Finder ?

Certains bateaux ont de très bons émetteurs AIS comme Maitre Coq, linked out....
S'ils sont proches de stations terrestres vous pourrez les 'voir' avec VesselFinder, MarineTraffic etc ..mais c'est le nom administratif qui sera affiché.
Je vous donne mon tableau avec le MMSI , nom du sponsor, nom administratif, skipper

actuellement Maitre Coq marche à 21,5 nds avec un point AIS toutes les minutes.

De son côté Isabelle Joschck ne va pas tarder à être captée par la station terrestre. Pour l'instant elle est en vue des SAT-AIS. Il lui reste 40 milles à faire à 5nds

Les stations terrestres, ce sont les sortes de château d'eau de couleur verte sur la carte, s'ils sont en rouge c'est qu'ils sont en panne.

Isabelle est en approche de Salvador. Je ne vois pas de bateau venir à sa rencontre. Son équipe est elle arrivée?
Dans une heure elle sera dans le port.

En tenant compte des bonifications, Boris est leader virtuel, non ?

Bonsoir
qu'arrive t'il à Romain Attanasio ? il est à 2.2 nds et une route de traviole depuis plusieurs heures .
JF

J'ai hâte de voir l'analyse de Y Richomme demain !

Le rallye de Monte Carlo ce we était interdit au public

Modérateur de service il serait bien de passer au chapitre suivant SVP