Venezi 42/Bélize 43

Pour des raisons que j'ignore, des séries entières de FP ont eu à faire face à des pbs quasi systématiques d'osmose :
Tobago, Lavezzi, Orana.
Et d'autres séries, sorties en même temps, n'en ont quasiment pas eu : Venezia 42, Bélize 43 ou Bahia 46.

Je mettrais les deux bateaux à égalité. J'ai un Bélize, (voir ma fiche) et je connais bcp de propriétaires.

Ce sont des bateaux très solides, bien construits et sécurisants.

Comme les Lagoon, leurs concurrents directs, ces bateaux ne sont pas faits pour le petit temps. En dessous de 15 20 noeuds, c'est risée GO. Mais dès qu'on a 20 noeuds de vent et plus, ils allongent la foulée et ne descendent pas en dessous de 8 noeuds de vitesse. Ce sont plus des cata hauturiers faits pour de longues routes
avec une bonne moyenne dans le confort total.

Il y a bcp de Bélize en grand voyage, souvent menés par des couples de jeunes retraités.

Le choix entre les deux est, à mon avis, plus lié à l'âge et à l'état de chaque bateau.

Côté cotes, elles semblent très stables, avec une remontée pour le Bélize.

CaptainRV

Sur patins, glissière au sol. Aucun problème sur mon bateau, sauf nettoyage régulier de la glissière. Comme les portes des salles de bains, même système.

CaptainRV

Ce que j'ai entendu, ce sont des problèmes d'osmose sur les quillons, donc rien de bien grave, et réparable facilement. Jamais entendu parler d'osmose sur les coques.

CaptainRV