Vérin hydraulique pour dérive

Salut à toutes et tous,
Une petite question qui nous turlupine :
Nous avons sur notre deriveur intégral acier une commande de la dérive par verin hydraulique. Ce système n'était pas prévu à l'origine et c'est le précédent propriétaire qui l'avait installé!
A l'heure actuelle, les flexibles transportant l'huile montrent des faiblesses en plusieurs endroits, le système de pompe ainsi que les raccords aux flexibles sont assez rouillés bref il y aurait de la maintenance et du rafraîchissement à faire.
De plus le verin installé ne nous permet de descendre la dérive que de 90 cm alors qu' elle doit descendre de 50cm de plus originellement avec le système de bouts et poulies. On ne sait pas si sur ce type de bateau (plus de 10 tonnes) ça aurait une réelle incidence au près mais ça nous paraît un peu dommage...
Ces 2 aspects nous font hésiter sur le fait de garder le système hydraulique ou de l'enlever.
Mais nous avons du mal à nous décider car nous ne voyons pas exactement l' intérêt de ce système, nous n'avonspas envie de regretter plus tard d"avoir tout enlevé...
Auriez vous un avis sur la question qui pourrait nous aider à trancher?
On a entendu dire que le vérin permettrait une retombée de la dérive plus en douceur en cas de talonnage sur un obstacle ponctuel (roche ofni glace...) puis retour en eau libre, là où avec le système de bouts et poulies on pourrait craindre une retombée violente de la dérive qui pourrait endommager l'avant du puits de dérive... (notre dérive est lourde elle fait entre 400 et 600kg a vérifier)
Notre puits de dérive est traversant et la dérive est bloquée dans le puit à mi hauteur, il n'y a pas non plus à craindre qu'elle traverse dans l'espace habitable en cas de retournement!
Qu'en pensez vous? Quels avantages ou inconvénients verriez vous dans ce système ?
Merci d'avance !