Verin puissant pour st 6000

Bonjour à tous,

J'ai un St 6000 avec un calculateur S2 et un giro plus 2.
C'etait un cadeau et je l'utilise depuis 4 ans avec un vérin de st 4000 sur une barre franche.

J'aurais voulu un peu plus de force et de rapidité,pensez vous que je puisse utiliser un vérin type 2 de Raymarine et est-ce qu'il est étanche ?

Ou autre solution un vérin chinois, j'ai vu les discussions sur Héo,mais je ne trouve pas convaincants les modèles au niveau étanchéité et il faut en plus sortir la carte électronique sur certains...

Avez vous expérimenté ce genre de mélange ?
Ou avec Raymarine ou avec un vérin chinois plus puissant et plus rapide que celui du st 4000?

Je précise que je suis ravi du st 6000 qui avec le calculateur et le gyro sont très bien,d'autant que j'ai un anemo LCJ à monter avec pour le mode vent au pilote histoire d'affiner plus .

Le bateau fait 42 pieds,10 tonnes en bi safrans.

Merci de vos retours !

L'équipage
14h

Les vérins Raymarine type 1 et 2 ne sont pas étanches et doivent être montés à l'abri.

Ok merci Frédéric,un produit à éliminer donc pour moi.

Regarde le principe du pilote Milo, je pense que ce serait plus facile de l'adapter avec un plus gros moteur que te trouver un vérin électrique étanche avec une course importante.

23m13m

Ok je regarde

Edit

Vu mais pas assez puissant (15kg d'après le concepteur):

www.hisse-et-oh.com[...]et-avis

11m9m

Hello,

Et pourquoi pas montrer le vérin directement sur la mèche pour en faire un pilote IB? C'est plus confort et normalement plus efficace.
Bon c'est un plus gros boulot à faire hors saison, bateau au sec, mais c'est dans tes cordes

Reste à vérifier que le 6000 sait bien gérer l'embrayage ? Il me semble que oui ,mon pilote inboard était un 5000 avant mais c'est à vérifier si il y avait des versions différentes de 5000/6000 ou si c'est juste un réglage ?

Quelque part entre Sognefjord et Måløy, Norvège.

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Quelque part entre Sognefjord et Måløy, Norvège.

2022