Vibrations (fortes) Yanmar 2GM20 sur Attalia dériveur

Bonjour,

Depuis quelques sorties, j'ai remarqué des vibrations du moteur qui semblent de plus en plus fortes, et à vrai dire inquiétantes.
A la voile, moteur débrayé, l'hélice et l'arbre tournent et arrivent à faire cogner le moteur (enfin je crois que c'est le moteur). Et au moteur, en rentrant au port, même résultat. Je tourne au régime le plus bas possible, parce que j'ai l'impression que les vibrations augmentent avec le régime.

Après avoir lu un paquet de questions/réponses en ligne sur le sujet, j'ai plongé sous le bateau aujourd'hui: pas de bout, pas de ligne de pêche prise dans l'hélice. J'en ai profité pour gratter la vie qui s'était installée sur l'hélice et l'arbre. Tout semble ok (à part l'anode qui a disparu au bout de 8 mois), mais c'est dur de juger, l'eau du port à La Rochelle n'est pas exactement limpide. Il y'a un peu de jeu dans la bague hydrolube, mais ça ne me semble pas énorme.

En regardant de plus près, il semble qu'il y'ait un problème d'alignement entre l'arbre et le moteur. En faisant tourner l'arbre (au point mort) à la main, le moteur se ballade de droite à gauche (et de haut en bas). J'ai fait quelques vidéos pour expliquer ce dont je parle.
cloud.where.tf[...]FPTPqc3
cloud.where.tf[...]SP7qpKr
cloud.where.tf[...]t2tSiTc

Je suis loin d'être un expert, mais mon impression est qu'il y a soit un défaut d'alignement entre l'arbre et le moteur, ou alors que l'arbre est tordu, mais je ne sais pas s'il peut y avoir une autre raison, ni comment déterminer le problème exact.

Est-ce que quelqu'un saurait m'aiguiller, éventuellement en partageant quelques ressources (tutos en ligne, vidéos...) bien faites?