Vibrations moteur après carénage...

Décapage plus violent d'une des pales de l'hélice se traduisant par un défaut d'équilibrage et la création d'un balourd?
Même chose que sur des roues de voiture.

Mais il aurait fallu y aller fort tout de même!

Cette hypothèse devrait faire en sorte que la vibration augmente-t-elle proportionnellement au régime moteur.

Je pencherais pour la bague hydrolube....quand l'as tu changée pour la derniere fois?
(A faible rotation ca se sent plus ....)

Bonjour. Ne pas chercher plus loin. Pourquoi avoir desserré l'écrou de l'hélice? pas utile pour changer l'anode donc, mauvais resserrage et il faut peu pour que çà vibre.

Je ne connais pas ton système. sur mon bateau l'anode d'hélice tient par une vis.
La vis a tendance à se desserrer avec les vibrations. le mieux est de mettre du loctite ou de l'écroustop autour du filetage pour ne pas que ça se desserre.

J'avais eu du bruit comme tu dis sur mon bateau mais c'était l'anode d'arbre qui était desserrée. Même si tu n'y as poas touché, possible qu'elle se soit un peu desserrée lors des manutentions

Benoit

Tu as la chance d'avoir un biquille, à la prochaine marée tu regarde le jeu de l'hydrolube avec des cales millimètrées.
Facile !

bonjour, et l'anode d'arbre placée en son milieu, n'aurait-elle pas tendance à faire vibrer l'arbre.
perso, je ne les aime pas
A voir !!!
cdt