vidanger le reservoir gasoil ...[attalia 32]

Ton réservoir gazole est-il sous la table à cartes et stratifié le long de la coque (comme sur les Sunshine, par exemple) ?
Est-il possible de découper le fond de la table à cartes pour créer ensuite une trappe ?

La table à carte est fixée par vis à la cloison, accessibles de l'intérieur. Elle s'enlève facilement et donne accès au dessus du réservoir. Seul l'orifice de la jauge, donc pas très gros, permet de "voir" à l'intérieur

Pas besoin de démonter la table à carte simplement avoir un outil multi fonctions pour découper le polyester: déposer les panneaux verticaux, desceller le réservoir et hop il est dehors. Evidement plus facile à dire qu'a faire, et ensuite comme c'est chiant à nettoyer y a plus qu' faire une trappe...

Je le pense aussi, j'ai déposé le réservoir lors de la réduction de la tac qui encombrait vraiment l'espace

Perso, j'avais renoncé à l'opération après avoir étudier la question.
Il faut nettoyer réservoir en place sans le démonter
Pour cela, il faut déposer la table à cartes après avoir déposé le panneau sur lequel est le tableau électrique.
Ensuite, tu peux essayer de percer le réservoir pour faire un regard.
C'est faisable mais complexe et très long.
Sur le mien j'avais laissé agir la chimie (Grotamar) et cela avait suffit après 3 changements de filtres sur 30 heures.

Bonjour,

J'ai quelques questions pour Sillage et mon expérience de nettoyage.

Questions pour Sillage :
En plus de la mise en place de la trappe, tu as soudé 5 pattes de fixation? Plus de 5?
Tu as modifié l'emplacement du tuyau de remplissage et de l'évent? Pourquoi ?
Merci de tes réponses

Expérience de nettoyage sur mon Attalia :
Pour nettoyer mon réservoir, j'ai démonté la table à cartes pour accéder à l'orifice de remplissage.
Il devait rester a peu près 5 ou 10 litres de gas-oil, j'ai remué en introduisant par l'orifice de remplissage un bâton souple (type canne à pêche), j'ai pompé (pompe à main type pompe remplissage chauffage pétrole lampant, coût 5€) en introduisant un tuyau, le tout vers un jerrycan. Méthode shadok : je remue, je pompe, je remue, je pompe...

Ce qui est sorti était plein de dépôts (beurk)

J'ai filtré le jerrycan, remis le fuel filtré dans le réservoir.

Après 3 à 4 fois, ce qui est sorti était propre.

Évidemment, ça ne vaut certainement pas un démontage complet, une trappe, et ainsi une quasi remise à neuf...

Bonjour à nouveau,

voir aussi le site :
boisbarbu.free.fr[...]/

Dossiers techniques
Le moteur
Les équipements périphériques
Nettoyage du réservoir sur Boisbarbu

Explications et photos : article très clair.
Je regrette d'ailleurs de ne pas avoir démonté la jauge et nettoyer au sopalin..

Euh, si je me souviens bien j'ai seulement remplacé la strat coté bordé par 2 pattes, les autres sont d'origine, et j'ai pas touché aux tuyaux, mais je répète si je n'avais pas dû démonter le CP pour réduire la TaC j'aurais sans doute fait une ouverture par le haut par contre la réalisation de la trappe sera plus acrobatique.

super, vraiment super!! je n'avais pas vu les vis de la photo n°2 car pas cherché suffisamment loin de la cloison! en plus j'aurais du vider complétement la table au lieu de déplacer son contenu
merci pour les dessins en perspective c'est du pro!
merci a tous les participants à ce fil

Bon, donc ma mémoire est bonne, merci ! ;-)

Encore une question pour Sillage :
comment as-tu fait ta trappe et comment l'as-tu rendue étanche (si elle n'est pas étanche, je suis moins intéressé...)

Je crois comprendre que les 32 vis sont soudées sur le couvercle (?)

Donc tu glisses la trappe par le trou, puis tu boulonnes (?)

D'où la poignée avec un trou pour tenir la trappe et éviter qu'elle tombe au fond (?)

Quel est la nature de ce joint noir ? J'imagine en un seul morceau ?

Pourquoi la trappe serait-elle plus acrobatique en étant au-dessus, manque de place?

Merci par avance !

C'est parfaitement étanche mais j'ai mis un max de vis car la tôle du réservoir est assez souple. Le joint récupéré dans un fond de tiroir semble plus proche de la chambre à air que aérospatial... j'ai découpé le centre après la pose pour voir les fuites éventuelles.
Avant tout trouver un copain qui soude propre sous argon ou baguette
1- découpe du trou disc fin, un peu d'eau dans le fond...
2- préparer une tape ep.2mm plus large 2,5cm chaque coté, tracer les trous
3- si possible 2 points de soudure pour fixer la tape sur le réservoir ou trouver une autre solution PRÉCISE
4- percer la tape et le réservoir ensembles perçeuse bien perpendiculaire, faire sauter les 2 points de soudure et à l'atelier tracer le joint, souder par l'arriere les ptits bouts de tige filetée sur la tape et une petite poignée ou anneau pour pouvoir mettre la tape en place ,
5- repercer 1/2 mm plus grand les trous du réservoir, poser le joint sur la tape et avec un peu de patience pour redresser les tiges en face des trous + écrous et rondelles:C'est fini. Voir si cette méthode peut s'appliquer sur le dessus (accessibilité découpe, nettoyage sur place un peu dégueu).