Viens d'acquérir un Django 75

Argh, je suis vert de jalousie.
J'ai longtemps cherché un django7.50 ; et ai acheté un Figaro 1

Un point noir quand même si tu veux faire de la croisière au long cours c'est le moteur hors bord.
Entre les 8cv 4t trop lourds, les 6 cv mono un peu justes, pas vraiment de solution idéale.
J'ai opté pour un 9.8 tohatsu 2 temps neuf sur les conseils de plusieurs membres d'hisse et ho.
Léger 27 kgs et puissant mais ça fume et ça pousse moins que le yamaha 8cv forte poussé que j'avais précédemment.
Bref, pour le long court je mettrais un inbord.

Yep, c’est effectivement le problème de l’énergie à bord !
Pile à hydrogène, batteries lithium (avec danger en cas de surchauffe), hydrogenerateur,moteur électrique
Quel sera l’avenir ?
Pour l’instant je dispose d’un panneau solaire pour maintenir les servitudes…
Un deuxième HB ? Un groupe électrogène fixe ?

J'aime bien ta démarche Full Donf qui consiste à commencer avec un petit bateau dans l'optique d'une future grande nav, et le bateau que tu as choisi est parfaitement adapté.
En ce qui concerne l'énergie tu peux être parfaitement autonome avec un panneau solaire souple de 100w; je suis équipé de cette façon avec mon petit bateau, et je n'utilise quasiment jamais mon chargeur (seulement quelquefois l'hiver). Ce panneau me suffit largement pour l'éclairage à led, les instruments de nav, le pilote nke, je suis donc totalement autonome, même sur des durées de nav de 48h. Cela dit, si je devais effectuer une nav hauturière je prévoirais un deuxième panneau de 100w, ou idéalement un hydro générateur couplé avec un panneau solaire, mais ça a un coût plus important.