Vitesse cible au pres d'un first 28

Bonjour

J'ai un 28' plus lourd (3.5t) , moins long à la flottaison (6.7m), certainement moins rapide et moins toilé (40m2)que ton First

Cependant tu es limité par ta vitesse de carène qui elle est similaire pour tous les bateaux de longueur de flottaison identique

Voici une formule trouvée sur le forum

pour les coques qui ne déjaugent pas :
v=2,4 racine (l)
ou v est la vitesse en noeud et l la longueur de flotaison en métre soit pour un f28 flottaison de 7.4 m
2,4racine (7.4)=2,42.73 = 6.5 Nm théorique plein tube

Le mien avec 10Kn de vent sur eau plate 4Kn

Tu pourras aussi trouver pleins d'infos à ce sujet sur Google

A titre de cooparaison voici des polaires pour le F27.7 plus long et plus pointu

www.finot.com[...]vpp.htm

Si tu as sailgrib, elles doivent aussi etre dedans

prendre les vpp sur les certifs IMS ou ORC DES FIRST 28 JAUGES
POUR LE F28GTE
10KNOTS VENT=route près a 42,4DEGRES=5,19 KNOTS SOIT VMG de3.83
route a 52DEGREES=5.71 KNOTS ;;;;;;;;
LES FORMULES DE CALCUL ONT ETE FAITES PAR UN TEAM D ARCHITECTES DANS LE CADRE DE IMS (formule non secrete a voir sur jauge IMS)

j'ai ça comme exemple de cetificat IMS j'en ai tiré un fichier plus lisible sous word j'essaye de remettre la main dessus

LES CERTIFICATS QUE VOUS MONTREZ OSIRIS HN SONT ISSUS D UNE JAUGE NON MESUREE (pas de vpp)
et l autre certif IMS EST POUR LE FIRST 30 ?SANS OBJET

ok la précision n est pas de mise !
les carènes entre un F28 F27.7 F30MAURIC C EST L HISTOIRE DE L ARCHITECTURE NAVALE en perf ça rien de commun !!!!!
c est vous qui voyez

J HURLE PAS J EXPLIQUE !!
!
pirate 13 AURAIT PU S EQUIPER D UN GPS AVANT D ACCEDER A CE FORUM!
JE ME TAIS A JAMAIS

Impossible, QUEL PERTE n'a aucun sens, à l'inverse de QUELLE PERTE !

PS A vouloir faire de l'humour, j'en oublie l'orthographe élémentaire. Pan sur le bec du prof à la retraite...

@Pytheas54 Il manquerait plus qu'il prenne ta phrase au pied de la LETTRE ! :goodbye:

De plus je trouvais que 5,4 ou 5,5 noeuds au pres aux premiers essais par mer plate (etang de berre) et voiles neuves c'etait un peu faible mais à priori je suis dans les polaires.
à bientot

Ok mais justement, je n'ai pas de girouette et dc pas de VMG. C'est aussi pour ça que je voulais des polaires: avec la vitesse cible ça m'aide à en deduire le bon angle de remontée au vent. En imaginant qu'on est pas trop mal réglé ;-) !!

aucun rapport entre girouette et le vmg ! c'est une simple option sur le plus simple des gps !!

sinon j'ai acheté un anémo à 40 euros chez decathlon qui marche tres bien, je l'ai testé à vélo avec le gps dans une soirée sans vent, tres précis