Vitesse de rotation à vide Yanmar 4JH-DTE

c'est le régulateur qui limite le régime ;
si ton moteur atteint 3700t:mn je ne vois pas ou est le problème
un moteur rincé à vide prend toujours ses tours c'est en charge
que l'on voit sa puissance .
alain

Comme te l'a dit FzC, c'est la pompe d'injection et exclusivement elle, qui gère le régime maximum.

3700 trs/mn c'est effectivement le régime maxi.

Ton câble de gaz, lui, va commander la puissance que tu vas demander au moteur.

Selon la charge du moteur (une énorme hélice sale à entrainer ou, au contraire rien du tout, moteur à vide) cette puissance va augmenter le régime moteur. Si ce régime dépasse le régime maxi, la pompe va limiter à ce régime maxi.

Donc : papillon mal réglé, à vide, ton régime va monter si la puissance demandée est supérieure aux pertes internes du moteur (au final pas grand chose) et sera régulé par la pompe. Reste que si cette puissance est faible (mauvais réglage du papillon) elle sera insuffisante pour entrainer le moteur en charge.

D'où la remarque de FzC que je partage pleinement.

Vitesse de rotation à vide...
Encore une confusion avec un moteur de voiture...
Fritz a bien sûr raison quand il parle du régulateur, qui n'existe pas sur une voiture !
Pour info, la doc Yanmar du DTE donne une vitesse max de 3600 tm pendant 1 h, et 3500 tm pour un usage continu.
Ca ne sert donc à rien de modifier le réglage du régulateur (je ne sais pas ce qu'est un "papillon" pour un diesel marin ! :mdr: )
Seul le test en charge permettra de savoir si le moteur atteint ses tours

PS Nemo l'explique aussi très bien !!!!

Le monsieur te dit que LE RÉGIME MAXIMUM DU MOTEUR EST LIMITE PAR LE RÉGULATEUR DE LA POMPE D'INJECTION.

Je te joins le "service manual" (316 pages ...) qui te donnera toutes les indications nécessaires pour répondre à ton besoin.

Bonsoir,
Désolé pour le retard, il monte donc a 4000 sans problème mais je n'ai pas pu mesurer au pied a coulisse.

La vitesse maxi de rotation d'un diesel "4 JHDTE" est de 3600 tr/m pour 77 Hp. C'est dire en charge.
Aller au delà de cette vitesse est très néfaste, surtout à vide. On entre alors dans le domaine de la survitesse qui peut créer des dommages.