Viva 600 de Sasanka

Je désire savoir comment changer mon bout de relevage de la dérive et comment y accéde . Merci de me donner la solution. Popol 33

L'équipage
04 nov. 2016
14 déc. 2016

Bonjour. J'ai un Viva 600. Je n'ai pas encore changé le bout de relevage de la dérive mais j'ai étudié le truc. Dans les coffres avant sous les coussins, il faut dévisser les caches en bois (3 vis par cache). On atteint alors le gros boulon qui sert de pivot à la dérive.
Donc, le bateau sur ber, 1 ou 2 personnes en dessous pour réceptionner la dérive, une personne dans le cockpit pour manœuvrer le bout et une personne dans la cabine pour dévisser l'écrou et enlever le boulon. on peut ainsi sortir la dérive par le bas et accéder au bout pour le changer. Je ne pense pas que ce soit compliqué.

15 oct. 2020

Bonjour,
Je dois à mon tour changer le bout de relevage de la dérive, actuellement impossible de relever la dérive depuis le cockpit. Peut-être le bout est-il sorti d'une poulie ?
Est-ce que l'un d'entre vous à déjà eu ce cas ?
Merci !

26 jan. 2022

Voici le plan de la nouvelle dérive de mon viva 600, ça pourra servir à d'autres :)

Bonjour
J’envisage l’achat d’un viva 600 et la dérive est bloqué
Ma question est de savoir en quoi est faite la dérive tôle d’acier galvanisé ou fonte et son poids
Apparemment le problème de dérive a l’air récurrent mais pas insurmontable
J’aime bien ce petit bateau
Merci pour vos conseils
Gilles

Bonjour,
La dérive est en acier galvanisé et son poids, de mémoire, est d'environ 70kg.
Marc

Bonjour Marc et merci pour la réponse
Je vais étudier ça
Le Broker que j’ai vu me dit que pour la débloquer il faut soulever le bateau et le descendre doucement en faisant pression sur la dérive ça peut fonctionner ou casser
Il avait l’air de trouver ça bizarre que je veuille que la dérive fonctionne !!.
Avez-vous naviguer beaucoup avec ?
Comment se comporte t’il ?
Cordialement
Gilles

Avant de trop forcer sur la dérive, li semble judicieux de glisser une lame de scie et autres moyens genre corde à piano en acier pour gratter les aspérités et diminuer ainsi la résistance au frottement et permettre un déblocage .

Bonjour Francois
Votre annonce semble très ancienne mais j’aurais voulu savoir si c’est vous qui avez placé une dérive en inox sur votre viva 600 ?
Cordialement
Gilles

Merci de votre réponse
D’accord avec vous
J’aurais personnellement procéder de la même manière
Cordialement
Vous connaissez le Viva 600?

Bonjour, oui je n’utiliserais pas non plus cette méthode. Ce qui coince ce sont effectivement les aspérités donc ils faut trouver un moyen de les décrocher. La dérive est une lame plate donc ça devrait être possible.

J’ai été propriétaire d’un Viva 600 pendant 5 ans et j’ai beaucoup aimé me faire la main sur ce petit voilier. Je naviguais principalement sur l’étang de Thau, donc sur une zone abritée de la houle. Ce bateau polonais a été conçu pour la navigation sur les lacs, il gîte évidemment assez facilement et les départs au lof sont à craindre à partir de 20 noeuds (sans que ce soit dangereux pour autant). Tout dépend donc de votre programme et de votre zone de navigation. Ce qui est sûr c’est que j’ai passé beaucoup de bon moment à son bord.

Bonjour Marc et merci de votre réponse
Le bateau que j’ai visité est au cap D’agde
Je connais bien le secteur j’y ai mavigué souvent
Mon projet est de naviguer sur l’étang de Bages que j’apprécie beaucoup
Est-ce vous qui avez installé une dérive en inox ?
Le poids à vide du bateau est bien de 800kg ?
Bien cordialement
Gilles

Donc votre programme semble adapté. L'importateur de ce bateau était au Cap d'Agde et c'est dans ce secteur qu'il a été le plus vendu. Quand j'ai vendu mon Viva il est parti pour le bassin d'Arcachon. Avant sa vente il avait été mis en location au Cap d'Agde et il était très apprécié pour les navigations dans ce secteur. Je n'ai pas installé de dérive en inox mais je pense que c'est une très bonne idée.

CELUI que j'ai visité est en bon etat interieur le genois est neuf avec un moteur de 4cv et appart le probleme de derive il est en tres bon etat
il est a vendre 9800 euros
Que pensez vous de son prix ?
vous aviez une remorque ?

LESBOS

Phare du monde

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LESBOS

2022