voile solo sans moteur

Voir ce qui se pratique lors de la course Race to Alaska : avancer par pédalage et hélice...godille comme Yann Quenet ..mais sur des gros voilier c'est certainement pas facile et sécure.
www.bateaux.com[...]-alaska
ça peut être encombrant:

Actuellement dans la Longue Route, Pierre-André Huglo sur son Contessa32 "Fresh Herring", il termine son 2e TDM sans moteur, il l'a carrément déposé avant le départ et utilise l'espace comme soute à ravito...

Il a écrit un bouquin et a fait une superbe video sur le premier TDM.

www.hisse-et-oh.com[...]-2024-3

ça va de Roger Barnes:

A Yann Quenet:

www.facebook.com[...]uenet.5

Sans compter ceux que vient de citer Flora...

Le problème c’est que la majorité des ports pour ne pas dire tous interdisent d’entrer à la voile, tu peux tenter la godille, mais si tu est en atlantique, tu risque de te taper des écluses, dans d’autres endroits c’est les courants… alors peut-être un hb

On a beaucoup navigué sans moteur. Avoir ou pas un moteur était une discussion récurrente des ti ponch du soir sur les voiliers de croisière dans les années 70.

Naviguer sans moteur est facile à partir du moment ou on ne cherche pas à naviguer de la même manière que si on en avait un.

Tout d'abord, on équipe son bateau d’apparaux de mouillage adéquat. On ne peut pas se permettre de déraper. On a donc de quoi mouiller en sécurité. Long et lourd.

Outre ce mouillage long et lourd, on en a aussi un qui permet de mouiller profond. On peut être obligé de mouiller dans des lieux non prévus avec du courant et pas de vent (exemple dans le chenal du Four).
Ensuite, les ports c'est fini, ou alors, des ports connus, par bonne condition. On mouille. On revient donc à la première préconisation : un bon mouillage qui tient tout le temps et partout + une bonne annexe (à voile de préférence).

Après, on anticipe et on tient compte de la météo locale. Aux Antilles, on ne passe pas sous le vent des iles, mais au vent. On part des mouillages tôt le matin pour profiter de la brise de terre etc...

Et aussi, on applique à la lettre les anciens préceptes "qui veut vivre vieux marin arrondit les caps et salue les grains", tout comme ce que me répétait mon grand père "à bord, quand tu dois te presser, c'est que tu l'as fait trop tard".

Enfin, on apprend à prendre son temps. Le plus long qu'on a été encalminés, c'est 13 jours. Entre Darwin et Timor. Le temps était tellement calme, qu'on avait abattu les voile et mis le taud de soleil.

Donc, Bon mouillage, peu de ports, bonne annexe, connaissance de la météo et patience et tout se passe bien.

Holà

J'ai navigué plusieurs fois sur des voiliers sans moteur en Med et dans les Caraïbes jusqu'à Panama,et je trouve ça un peu stressant près des côtes,alors qu'au large c'est cool on s'adapte.

Ne pas oublier que ne pas avoir de moteur c'est aussi ne pas avoir un guindeau électrique,et ça c'est important...un manuel ça va jusqu'à 10/11 mètres,on n'a pas trop de longueur ni de poids en ancre/chaîne, mais c'est lent et sans moteur pour soulager une remontée de mouillage par vent fort très sportif.

Entre les marées,les courants,la petole et les entrées de port il y a largement de quoi se prendre la tête.
On était rentrés une fois sous voiles à Port Vendres, c'était limite mais faisable sans traffic.

Je suis rentré aussi à Colon sans moteur,bloqué à l'arrêt pile au milieu entre les immenses digues,"klaxonné" par les cornes de brume des cargos en attente je n'en menais pas large ... le grain du soir m'a sauvé heureusement.

Si j'ai de merveilleux souvenirs de ces navigations à la voile pure,les arrivées parfois sont difficiles et risquées selon l'endroit, c'est pas très agréable et avec du monde à bord pas très cool.

Je préfère faire une arrivée ou un départ de mouillage à la voile ça maintient l'habitude de manœuvre du bateau, mais naviguer sans moteur tout le temps,respect pour ceux qui font ça volontairement.

par curiosité, pourquoi vouloir naviguer sans un moteur ?

de mon expérience perso, dans mon port, je trouve très moyen ceux qui entrent et sortent a la voile.
il y a une série de petits voilier sans moteur type Surprise qui font des régates régulièrement.
Je les ai vu sortir vent de face , a cogner un coup a droite , un coup a gauche les bateaux a quai ... c'est moyen !
J'ai découvres la voile sur le tard, alors je n'ai pas de principes particuliers. le moteur, il est la pour ca, et il n'y en aurait pas que c'est la première chose que je mettrais en place.

On a eu un moteur (2.5cv) à partir de notre 4eme bateau...mais il quittait rarement son coffre tellement on avait peur de le laisser tomber à l'eau dans la manip de le mettre sur la chaise du quater...
Pour l'annexe on a gardé ce principe : pas de moteur, mais voile et bonne godille.
Sur mon Tumelaren on avait un aviron de godille de 3.50m, il faisait large le job au port

Quand j étais jeune et beau avec toutes les qualités, je naviguais sans moteur… jusqu au moment où j ai faillit mourir de soif en faisant Concarneau Les Glenan. C est lorsque j ai vu les goélands me doubler en palmant que j ai décidé de casser ma tirelire pour un 6cv hors bord.
Je pense que sans moteur, j aurai perdu mon bateau actuel depuis longtemps…