voile tranparent a l'epoxy

Ça ne se passe pas comme ça l'epoxy. D'abord on ponce au grain fin, ensuite nettoyage et dégraissage. Ensuite on passe une première couche au rouleau, puis une deuxième pendant que c'est encore un peu collant. Et enfin on le protège des UV sinon ça tiendra pas dans le temps. Pas de chalumeau ou autre trucs du genre, à moins que l'on veuille niquer son boulot. Si le mélange est bien fait et dans les bonnes proportions, ça ne bulle pas. La spatule c'est pour quand on le charge et que l'on mastique.
Là tu es bon pour poncer et recommencer.
Perso pour un plancher, j'aurais mis simplement du G4.

la résine de stratification n'est pas faite pour tendre (aspect lisse) et est sensible aux UV (jaunit, se dégrade). Il faut utiliser un vernis. www.boutique-resine-epoxy.fr[...]-epoxy-

Je confirme les dires de Juliusse et cowboy bebop sur les UV. J'ai moi-même imprégné mes CP de roof à l'epoxy, suite à des fuites de hublots. Après 2/3 ans, ça commence à se ternir/blanchir/jaunir.

c'est vrai que dessous les planchers il y a un max d'UV.....

Quelle drôle d'idée que de vernir avec de l'epoxy des planchers de voilier .
L'epoxy en vernis est peu " mouillant " d'où ces yeux de poissons ou refus qui peuvent venir de traces d'huile , ou de tout autre intrus .
L'epoxy en vernis à 100% d'extrait sec imprégne mal le bois à cause de la taille des molécules .
Si le vernis époxy est très dur , il est plus fragile à cause de sa dureté .
Si les producteurs de vernis pour bois étaient sûrs des qualités , ils en auraient à leur gamme ( V33 , Blanchon ) , en lieu et place de cela , ils ont des vernis PU infiniment plus adaptés .