Voilier 8 mètres, Radar, profondeur,...

Salut,

Après mon achat d'un voilier d'environ 8 mètres, je projette de remonter toute la mer du nord direction le Danemark et donc m'arrêter un peu partout.

Ici, sur les captures d'écran, c'est Anvers en Belgique.
Comment savoir si mon bateau va passer et atteindre Anvers sans toucher le fond ?

Y a t-il des outils pour connaitre à l'avance la profondeur de la mer ?

Anvers

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Merci à vous !

L'équipage
#radar#voilerie
Mr BeautifulMr Beautiful
03 juin 2021
ED850ED850
03 juin 2021

🤣😅😏😮. C'est une blague?

matelot@17523matelot@17523
03 juin 2021

"Y a t-il des outils pour connaitre à l'avance la profondeur de la mer ?"
Oui, cela s'appelle des cartes marines!!!
Soit en version papier, soit en version électronique chargeable sur traceur dédié, ou smartphone/tablette/pc.
Par exemple ça ressemble à ça: webapp.navionics.com[...]/

DamjanDamjan
03 juin 2021

J'ai l'impression que là, on touche le fond !!!

sylvz1:😄👍...·le 03 juin 2021 13:09
Amzerzo35:J'avoue ne pas savoir si on touche le fond ou si on atteint des sommets...·le 03 juin 2021 13:58
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motusmotus
03 juin 2021

Quand les mouettes ont pied, il est temps de virer..

awa (ex PiR2Lune):sinon on est b.... comme un tacot dans la vase·le 03 juin 2021 15:25
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PolmarPolmar
03 juin 2021

Si ton 8 m touche le fond avant d'atteindre le deuxième port d'Europe et 15ème au monde par la taille, c'est que tu auras dû sortir du chenal balisé pour laisser son privilège de passage à un cargo monumental.

En cas de brouillard, avec ton radar tu devrais voir les bajoyers quand tu seras perdu dans une des écluses de 500 m (plus grandes au Monde).

Il est aussi possible que ton bateau ne soit pas autorisé à entrer dans le port.

faradorfarador
03 juin 202103 juin 2021

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Mr BeautifulMr Beautiful
03 juin 2021

Une question con d'un débutant ?

farador:On a tous posé des questions cons et on a tous été débutants mais la c'est comme si tu partais sur l'autoroute en demandant ou est le frein. Quand même, documente toi avant d'acheter un bateau ! C'est le B.A.BA de la sécurité et ça fait parti des choses obligatoires sur le bateau. Même si tu ne passes aucun permis, lis les cours au moins du côtier, entraine toi en faisant des tests sur internet.·le 03 juin 2021 13:52
GhastBugale:Surement un troll, moins élaboré que mon Jetski mais peut être un troll·le 04 juin 2021 09:54
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ZadigZadig
03 juin 2021

Si le bonhomme il navigue avec le genre de carte qu'il a mis en photo, m'est avis qu'il est pas arrivé le coco...

PatxaranPatxaran
03 juin 2021

Pour atteindre Anvers, il faut mettre les choses à l'endroit.

Amzerzo35:Surtout quand Anvers est en gris sur la carte!·le 03 juin 2021 14:15
Patxaran:c'est clair, cela n'ai de pas non plus... ;-)·le 03 juin 2021 14:44
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ecumeurecumeur
03 juin 2021

Pour remonter la mer du nord (était elle encore démontée?), en venant d'on ne sait où, probablement quelque point de la côte française ou belge, c'est une démarche un peu étrange de vouloir passer par Anvers, situé à une distance non négligeable à l'intérieur des terres. Éventuellement une escale à Zeebrugge, pourquoi pas, mais s'envoyer une remontée de l'Escaut puis le redescendre....

Patxaran:oui, l'Escaut faut le remonter car il y a des lacs en pente. (Coluche) ·le 03 juin 2021 15:11
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fritz the catfritz the cat
04 juin 2021

pour que l'eau s'écoule ,il faut bien qu'il y ait une pente ..?
on parle toujours du "pied de pilote" mais quand on va dans le nord ,es-ce qu'il est prévu une chaussette d'unijambiste pour le protéger du froid ?
question essentielle pour savoir si on peut passer .
alain

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#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
2015-08-02 - Entre Canna et Tobermory (Ecosse)

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