voilier acier avec boursoufler ici et la c'est OK ou KO?

d'apres ce que l'on peut en voir la rouille s'est formé sous les panneaux ou sortie de d'echappement ou hublot là il faut tout demonter et enlever la rouille ,brosser, et peintre sinon la rouille va continué jusqu'au jour ou la tole va percer

Colomb et son galion? Alors c'est uniquement pour la rime, parce Christophe est parti avec deux nefs et une caraque... Si on parle de sa croisière de 1492 bien sûr

J'ai un DI acier. Un acier demande beaucoup d'entretien à reprendre très souvent. La rouille est extensive et à la longue perforante (mais il y a de la marge selon les zônes: consulter les plans du bateau: possèder toute la documentation du bateau est un grand plus sur un acier).
Il faut donc systématiquement reprendre les zônes à problèmes, visibles, ou peintes. Trop de retard ne peut qu'entrainer des pertes d'épaisseur de tôle. Au pire un acier se répare assez facilement (on découpe, on ressoude MAIS attention à ne pas mettre le feu au bateau (vécu). Reprises faites reprendre très correctement les protections peintures.
On dit que les aciers meurent de l'intérieur (et c'est souvent vrai). Donc faire en sorte de pouvoir examiner tous les recoins, surtout si l'extérieur est mal entretenu.. La corrosion externe se fait le plus sur le pont où il y a beaucoup de détails et où la peinture peu ètre blessée et parfois au niveau de la ligne de flottaison. Il faudra sortir le bateau pour examiner les oeuvres vivent.
L'acier est solide mais demande du courage!!!!
Si nécessaire faites vous conseillé par quelqu'un qui s'y connait en bateau acier et consulter la Bible HS LN N°16 de Caroff (en partie mise en ligne sur son site)
Documenter vous aussi sur tous les détails de l'anticorrosion et des anodes.

j'avais le hs n° 16 de loisir nautique......disparu, suis aller sur le site de caroff, suis un peu rassurée.

merci outremer

la rox

y'as moyen de louer le matos pour un sondage et combien crois tu que cela coute une mise sec
merci,

la rox

sailhunter tu crois que cela coute combien pour sortir cette barque de l'eau?

ben s le fait c'est pas trop cher et cela vaut la peine avant de verser une certaine somme qui reste encore a discuter.

merci entre-cotes

la rox

merci outremer mais comme je le pensais cette unité est KO, c'est bien dommage
car dans son jus autant en construire un nouveau.

bon vent,

la rox

comme tu dis c'est triste....me semblais bien qu'il avais une allure de cercueil et je suis pas suicidaire ni financièrement ni physiquement.
mon cœur a ces raison que me tête ne comprend pas mais la c'est ma tête qui pense.

merci pierre,

la rox

L'acier est toujours réparable mais pour changer des bouts de tôle il faut démonter les emménagements (si ils sont démontables).Là,c'est bouffé à la limite de 2 bouchains et comme Tir,je pense qu'il vaut mieux oublier le bateau à moins qu'il ne soit quasiment donné,d'avoir du temps,de savoir souder et d'avoir un endroit abordable pour mettre le bateau pendant les travaux.
Enfin,en provisoire on peux toujours souder des patchs à l'extérieur,mais ça n'enlève pas la rouille à l'intérieur et attention à ne pas mettre le feu.

bonjour, je connais bien les bateaux en bois, mais au Conservatoire Maritime du Havre , nous avons de temps en temps des bateaux métal ou plastique... dans tous les cas, il est important de savoir que pour acquérir un bateau dont les œuvres vives et mortes sont fatiguées, il faut prévoir un déshabillage complet de la coque afin de refaire a neuf (remplacement des parties rouillées, boursouflées, piquées etc..) ce qui veut dire: achat a très bas prix, moyens matériels a disposition, temps disponible, et enfin un minimum de finance pour que le chantier ne traîne pas des années..... Cela vaut le coût, si bateau de caractère, etc....
et aussi comme pour les femmes....le coup de foudre...
Sinon , il faut acheter un bateau sain et navigable tout de suite..... mais ce n'est pas la même histoire....manque le charme et les galères de la restauration .....chacun son plaisir
salut LECELTE

coucou je trouve que 28000euro c'est cher payé pour de la rouille!

Salut, "28.000€ c'est pas bradé"
un exemple; mon ketch (en bois) de 1959 a été acheté le tiers du prix annoncé et sans vraiment insister auprès du vendeur...mais qui voulait s'en débarrasser...et avec l'aide du broker qui avait une com fixe sur la transaction .... le convoi exceptionnel de st mandrier au havre m'a couté presque le prix que j'ai acheté du bateau, et il est en travaux depuis plus d'un an, pour encore plus de 6 mois....
Il en vaut la peine, et j'ai autre bateau ( plan Sergent) pour naviguer en attendant.....tout est une question de philosophie ....
mais en effet, il ne faut pas se faire avoir, et bien peser le pour et le contre (est ce que vous êtes tres bricoleuse ..;soudure a l'arc de qualité, découpe de tole, etc... travaille pénible, sale, long etc... avant de retrouver un bateau naviguant......LECELTE

j'ai entièrement démonté et rénové deux maison une dans le style rustique et une contemporaine en partant de 4 murs et un toit et créer 3 resto en partant de rien...travaille pénible et long un peu comme si on partais d'une pose de quille.... rien à voir avec un voilier acier mais bon j'ai pas peur de faire l'impensable et impossible est un mot qui m'inspire. :heu:
enfin sans me vanter mais je l'ai quand même fait et il
parait que je suis douée.....surtout que c’était gratuit pour la famille et sans trop compter sur de l'aide :mdr:
sablage peinture au pistolet je connais je l'ai fait pour un copain voileux à Ostende (belgique)
pour les tôles et soudures j'avoue je n'y connais rien...mea-culpa mais j'habite dans une région sidérurgique sinistrée (liège, Belgique)ou les soudeurs pavent malheureusement les rues comme un peu partout.
question moteur ben je suis une gonzesse quand cela brille c'est beau!
:reflechi:

merci pour le post, je laisse mijoter le truc (suis aussi chef de cuisine) et je fait une offre sous réserve.

bizzzz

la rox

4 ans trop long...je me donne un an max pour aller boire une tasse d'eau salée....

merci stellboat

la rox

bonjour Sellboat,

tout renseignement est bienvenus.

merci et a plus tard.

la rox

Il n'y a pas photo comparé au tas de rouille précédent, sous réserve de le visiter ; juste la g-v à changer.

:pouce:

la coque qui ondule cela me fait penser a de l'acier de mauvaise qualité.
c'est clair que c'est plus beau qu'un acier qui rouille mais tout dépends jusqu’où et a quel point il est rouillé un sablage peut faire des miracle si la l'acier est sain.

la rox

c'est caroff qui la dis et pas moi.... :langue2:

HS N°16 LN chapitre 26 si je m'abuse....

la rox

hs