voilier en acier de 7.50m

L'acier "rouille" dans l'eau de mer. Mais les techniques anti-corrosion sont, en principe et de nos jours, parfaitement maîtrisées. Quoique... A cet égard, la mesure du potentiel de coque est incontournable et renseigne tant sur son état que sur son niveau d'entretien. Voir à ce sujet le Petit Livre Blanc de la Protection Cathodique sur www.galvatest.com[...]que.pdf

J'ai le même en 8m, du chantier Landenberg ou un truc comme ça, de 75 aussi.
Bon marcheur, raide à la toile, 5 nds dès force 3, pas rare de monter à 7 noeuds au débridé. Par contre pas de franc bord, et très mouillant pas mer de côté, les vagues éclatent sur le bouchain créant un mur d'eau.
l'entretien est constant, notamment sur le pont, aux pieds de chandelier, aux soudure etc.
Par contre je ne vois pas bien la quille, la mienne est très large avec un keelcooling. Il pose à plat sans béquille.
pour résumer, achat coup de coeur, de bons moments, mais trop d'entretien pour un petit bateau, suis repassé au plastique.

refroidissement du moteur, l'on se sers d'un tuyau en acier ou de la coque comme échangeur.

Je n'ai pas la jauge des douanes sous les yeux, mais de mémoire il fait 7.60 à la flottaison.
2T2 de lest pour 4T6, me souviens avoir pris un ris une fois et fais 2 tours dans le génois, une fois lancé et calé sur son bouchain, c'est une loco sur son rail. Faut juste avoir des bras de camionneur pour le tenir, et ne pas virer de bord. A chaque virement le bateau s'arrête pratiquement.
Pour ceux du coin, 2H45 de Cherbourg à Aurigny de ponton à bouée, sur un seul bord au bon plein et travers, je n'ai pas refait mieux avec des bateaux plus sportifs.

merci pour vos réponse!
Pour la vitesse du bateau je doit avouer que je m'en tamponne un peu. Par contre au niveau de l'entretien je doit dire que sa me rassure pas trop se que vous me dite.
Si je commence par un sablage quel produit il faudrait que j’applique pour être le plus tranquille et qu'es que je doit vérifier si je fait une visite du bateau?

Salut, Nico.

Plusieurs choses.
Vu l'annonces et les photos, il y a du boulot sur le bateau.
Souder, ce n'est rien...mais à chaque fois il faut démonter les aménagements, protéger le reste, meuler, poncer, repeindre etc.
Bref c'est un peu une galère à moins de tout faire en 1 fois et cela prend un temps fou et cela coute cher.

Il doit y a voir sur celui ci pas mal de taf, si il a pris l'eau par le pont, il doit être rouillé à l'intérieur.
Si tu vas le voir, il faut surtout regarder l'état des lisses, notamment sous l' évier, chiottes, fond et par exemple sous les pieds de chandeliers à refaire.

Pour cette taille de bateau, l'acier n'est pas intéressant (rapport longueur de flottaison/poids). Ou pour un programme de nav qui l'exige.

Bref si tu veux naviguer....passes à autre chose.

Beaucoup moins d'entretien. Petit bateau avec la table du carré décalée, tu vas apprécier.

Faut lire un peu mieux avant de critiquer bêtement... Frablo dit "qu'il a le même EN 8 M....", du coup, 7m60 à la flottaison, ça me choque pas, vu que j'ai tout bien lu comme y faut...