voltmetre amperemetre

bonjour a tous , je souhaite installer un voltmetre amperemetre , sur le voltmetre 2 fils rouge et noir

ok + et moins , jusque la ça va ou cela se complique c'est l'amperemetre il y a 3 fils a quoi brancher le 3 eme

en plus il n'y a pas de fixation pour tenir le shunt je le colle ou quoi, ou il tiens que par les 2 gros fils qui viennent du + de la batterie ci joint photo de l'achat envisagé

merci de m'éclairer cordialement jean-françois

www.ebay.fr[...]0789141

L'équipage
jefroyanjefroyan
09 déc. 2015
bracciguybracciguy
09 déc. 2015

le shunt est a fixé avec une barre teflon ou autre isolant avec les boulons ecrous avec un peu d'air autour .
pour les fils
au pire en "volant " pour essai mais pas après ... je te laisse imaginer la suite ...

sans voir la doc
,il doit y en avoir deux aux bornes du shunt (en verité ton ampèremetre est un votmetre calibré pour mesurer une tension sur ce dernier )
et le dernier à ta batterie pour donner un peu de jus pour l'affichage .
le moins je présume car autrement pas de 12v

mais il doit bien y avoir des "infos" sur ce boitier pour les connections

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jefroyanjefroyan
09 déc. 2015

ok pour le teflon , mais tu colles le teflon sur le shunt parce qu'a part cela je vois pas comment le faire tenir sans contact .
pour le fil en plus effectivement cela doit etre un moins,

pour les infos je ne sais pas , cela viens de chine!!!!!!
et pour moi le chinois c'en est!!!!!!

avant de l'acheter je préfère me renseigner pour ne pas faire de conneries .
merci de ta réponse a plus jean françois

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AICAAICA
09 déc. 2015

Un schéma

fr.aliexpress.com[...]14.html

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bracciguybracciguy
09 déc. 2015

tu utilses le teflon ou autre comme rondelle entre ton boulon et ecrou sauf que là il sert de fixation en plus

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jefroyanjefroyan
09 déc. 2015

merci a tous les deux pour vos réponses le schéma est clair je comprends mieux .
mais sur mon branchement le schunt est sur le plus et sur le plan sur le moins .
cela revient au meme ou pas ?

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AICAAICA
09 déc. 2015

Oui le courant qui part dans le circuit par le plus revient à la batterie par le moins. (sens conventionnel)

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bracciguybracciguy
09 déc. 2015

si tu as du moins en affichage
tu inverses les connections du shunt

il lit a l'erven pardon à l'envers

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jefroyanjefroyan
09 déc. 201516 juin 2020

re vous allez me prendre pour un gland mais je veux etre sur de pas faire de couanneries ci joint croquis ais je bon ou pas

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pendruigpendruig
09 déc. 2015

si c'est cela tu peux aussi connecter le + du voltmètre au + de l’ampèremètre (si même batterie) et de même pour les - il faut les rassembler.
Gilles

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UGOUGO
10 déc. 2015

Préférable de connecter les fils voltamètre en direct sur l'accu car sur schunt il y a une chute de tension

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LECELTELECELTE
09 déc. 2015

Que pensez vous de ce produit "made in china" peu cher, est ce une alternative a votre avis aux équipements vendus (beaucoup plus chers)
chez les schiplanders ??? ( je parle des indications du voltmetre et de l'amperemetre , peut on s'y fier ?? je ne veux pas parler de la fiabilité du produit non marinisé dans le temps etc...) ?? LECELTE

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matelot@19001matelot@19001
09 déc. 2015

Attention, il est bien précisé "cet article ne pas inclure shunt"

Pas de raison que ça ne fasse pas son boulot correctement, des petits voltmètres du même acabit on en trouve à la pelle et à vil prix depuis longtemps.
Mais ce qui n'est pas clair, c'est si l'alim doit être séparée du circuit de mesure, j'ai du mal à interpréter "Cet appareil de mesure est la conception de terrain d'entente, cela signifie que le (mesure fil de terre) et (masse de l'alimentation) est un terrain d'entente." :reflechi: Sur les schémas ce n'est pas clair
Car souvent ce n'est pas le cas et il faut un module convertisseur isolé, ou alors une pile de 9 V.

Après je ne sais pas à quoi tu compares "de chez les shipchandlers". Si c'est à des contrôleurs de batterie c'est sûr que ce n'est pas la même fonction ( et en plus eux inclure shunt, bwana )

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AICAAICA
09 déc. 2015

C'est surtout sur son utilité ....
Avoir la tension a vide éventuellement, mais dès que tu débites la tension ne veux plus rien dire (enfin presque) et le débit instantané (le courant ) n'est pas trop utile non plus.
La vrai indication nécessaire, c'est la quantité d'électricité en Ah qui reste dans les batterie, un % de charge, mais là c'est plus le même prix.

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motard952motard952
10 déc. 2015

tout a fait d accord aica

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motard952motard952
10 déc. 2015

normalement le voltmètre est en parallèle et l ampèremètre est en seri

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motard952motard952
10 déc. 2015

fr.aliexpress.com[...]40.html

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simbadsimbad
10 déc. 2015

méfiance aux traductions automatiques des sites, le terrain d'entente, c'est pas clair, je dirai plutôt masse commune
en général les ampèremètres sont motés sur le moins, surtout s'ils sont à "masse commune", sinon, ça crâme et/ou le voltmètre ne marche pas
l'erreur n'est pas permise au câblage, bien vérifier avant de mettre le jus
est-il besoin 300A ? il en existe bien d'autres calibres, à moins d'avoir une propulsion électrique, pour la conso d'un bato, 30 - 50 voire 100A sont bien suffisants et plus précis
ces modèles sont plus chers mais plus performants (affichage des Ah) et je n'ai pas eu de pb avec, et ils ont répondu rapidement à mes questions, ce qui n'est pas tj le cas
stores.ebay.fr[...]element

JL.C

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