Volvo Penta 2002 - références relais bosch ?

En tapant la ref. sur google on le trouve autour de 15€ avec des équivalences à moins de 10€..

Salut,
Ce relai Bosch : 0332 014 113 / 30A alimente le solénoïde du démarreur et non pas le démarreur lui même; c'est pour celà qu'il ne fait que 30A.
Par contre , les contacts internes du solénoïde du démarreur, eux supportent toute la puissance du démarreur et peuvent aussi être charbonnés et/ou oxydés. Dans ce cas, il faut démonter et nettoyer le solénoïde (ou le remplacer s'il est serti) car changer le relai n'apportera aucune amélioration électrique.
Mamita.

Merci pour ces éléments hypers clairs.

Voici ce qui arrive :

Je branche les batteries et allume le contact au tableau du moteur.

Quand j'appuie sur le bouton noir de démarrage, parfois le moteur commence son processus de démarrage et c'est parti et parfois le courant se coupe complètement au tableau.
L'action de recouper les batteries puis de les relancer (coupe-circuit) me permet de relancer l'opération de démarrage.

Parfois cela arrive 2 ou 3 fois avant que le process de démarrage se lance.

Je pensais que cela pouvait venir relais mais à priori non ?

Je n’ai pas de clé de batterie

Uniquement des coupes circuits + et - sur la batterie moteur

Comment conseilles tu l’opération ?

René Maurice Alfred Marie de La Poix de Fréminville (alias Jean Merrien), éminent écrivain, avait pour coutume de dire : " La mer c'est le dernier endroit pour mettre un bateau "... On ne répétera jamais assez l'importance de maintenir de bons contacts électriques dans ce milieu salé hostile.