Volvo, Yanmar ou Lombardini

Bonsoir,
A mon avis tu devras sans doute installer une nouvelle embase saildrive, fournie sur demande avec le nouveau moteur. Car l’adaptation est le ratio de l’ancienne ne vont peut être pas convenir avec le nouveau moteur ,a voir ? Quand au choix du moteur si tu voyage beaucoup, choisi volvo ou yanmar, car en cas de problème tu trouvera plus facilement un dealer pour te dépanner sous garantie et pour la suite .

+1 à ce qui a été dis, j'ai un volvo et j'ai eut un probleme de silents blocs à ponta delgada aux açores, pris en garantie là bas... actuellement tous les moteurs doivent etre bons, la différence va se faire sur l'installateur et le service. Tu es sur que le yanmar se monte sans modifs... pas de factures a rallonges ?

yanmar 3JH4E : 3 cyl, 1642 cc, 39cv à 3000t
volvo D2-40 : 4 cyl, 1510 cc , 38cv à 3200t
Lombardini LDW 1404 : 4 cyl , 1372 cc , 35cv à 3500t

perso, je privilégierais la plus grosse cylindrée au plus bas régime ...

J ai beaucoup beaucoup beaucoup à dire sur un des moteurs cité. Ma triste et longue expérience peut t 'éclairer Je ne suis pas le seul dans ce cas.Le MP est à ta disposition.

ola ,le problem sait k'il n'y a pas de mauvais ou bon moteur
tu peut aller 30 ans avec comme 1 an et que des problemes
j'ai u des volvo des md6a de 1973,md11 de 1978 qui tourne tjr ,un renault rc16d de 1984 et si tu regarde les com pffffff sait de mrd.. et pq a moi il a tourner sans bleme et tourne encore actuellement, tout depend comme tu le pousse ,si tu l'hiverne bien ,le rince bien apres chaque utilisation j'en connait des vieux moteur et qui tourne comme des horloges
voit simplement le rapport prix des pieces au besoin ,le cout a l'entretien ,et les possibiliter d'emplacement que tu as ,
les courbes et statistique de puissance et consommation

voit aussi si tu trouve les pieces facilement a l'etranger