Vos ratages mémorables, vos pires bourdes et manoeuvres scabreuses :-)

Je commence avec une arrivée mouvementée en angleterre Sud.

Croisière estivale en rallye de club, programme de jumelage entre notre petit club « Français de base » avec un club britannique huppé. Traversée en flottille, cool sous spi et le vent est monté fort à l’arrivée dans le Solent. Resultat on eclate le spi, dechiré au tiers superieur qui reste en l’air. C’était un vieux spi couleurs arc en ciel des annees 80. Impossible de monter en mer pour affaler le haut.

On arrive rincés avec un « drapeau » arc en ciel immense en haut du mat, à l’image du rainbow gay friendly. Marée descendante et luminosité diminuante > le barreur rate une bouée et on se pose dans la vase en bordure du chenal, le morceau de spi toujours en haut.

Appel coast guards, arrivée remarquée devant les autres équipages, sous remorque et gyrophares 🚨, tous mouillés et penauds, avec l’arc en ciel battant fièrement en tête de mat. La grande classe 😎

Arf… les memorables !!

Joli !

Hello,
En arrivant pour la Xieme fois dans un de mes mouillages favoris de Guadeloupe, à bord de mon ancien cata, je prends sans souci la passe, et me dirige droit, sous pilote et aux moteurs, vers le fond de la Baie.
Venant d'affaler la GV, je me dis que je vais faire une arrivée avec un bateau en ordre, et décide de la ranger proprement dans le lazy.
Allez, ni une ni deux, me voila à l'avant en train de m'atteler consciencieusement à ma tâche.
J'étais tellement à mon affaire, que je ne surveillais plus mon cap.
Et là, d'un coup, me voila échoué sur LE banc de sable du coin, pourtant tres bien délimité par de grands pieux.
Ne réussissant pas à en sortir, je finis par appeler le Cross et leur demande innocemment les horaires des marées, sans préciser, honteux, dans quelle situation je me trouvais.
Quelques heures de patience plus tard, je flottais à nouveau, et je filais cette fois ci sans encombre vers le mouillage.😁