VOTRE AVIS SVP

Pour Daniel
Il s'agit d'un bateau de pêche, 1,5 T, type canot breton: coque à déplacement, à voile et moteur, mais utilisé surtout au moteur quand il s'agit de pêche. D'origine, ce bateau a été équipé d'un Renault Couach diésel de 18 CV. Comme il commençait à rendre l'âme, je me suis procuré un autre Renault Couach mais de 45 CV. Or, ce nouveau Couach de 45 CV est bien âbimé, côté culasse surtout (il faut refaire les sièges de soupapes, et bien d'autres choses. JP avait bien raison lorsqu'il m'a dit, il y quelques mois, qu'il valait mieux ne pas réparer ce Couach 45CV, je l'ai écouté mais juste ouvert le moteur pour constater son état.
Voilà pourquoi je m'intéresse à ce Volvo série 2000 diésel.

Merci pour vos contributions

Volvo
Salut à tous,
Re Fredbéo,
Ah d'accord, je comprends mieux, tu déjà eu un 18cv au départ...
Apparement en 3 cylindres, il y a un 18cv et un 27cv
les deux en 3200 t/mn ,la cylindrée n'est pas la meme bien sur.
Maintenant les "pros" JP ou Tilikum t'en parleront beaucoup mieux que moi.Ils ne vont pas tarder...
Amicalement
Daniel

volvo 2002
j'ai un volvo 2002 (2 cylindres, 18CV) sur un voilier Biloup 88 - 3000kg - et c'est bien suffisant parce que je ne l'utilise jamais à fond 3250 t/min mais plutot à 2250 t/min pour aller à 6 bons noeuds et contre le courant ou le clapot à 2500 t/min. Il affiche 1400 heures depuis une refection complète et tout va bien.