Voyant de préchauffage reste allumé - MD22L - Courant de fuite

Bonjour,

"Le témoin de préchauffage reste allumé alors qu'il devrait s'éteindre au bout de 7s."

Le système aurait donc été modifié?
S'il le système n'a pas été modifié et qu'il est donc toujours conforme au schéma d'origine:
qu'est ce qui est censé éteindre ce voyant après 7 secondes ?

Re,
Dans un schéma bi-polaire comme le tien, les bougies de prechauffage , ainsi que le démarreur (et certains stop moteur) sont à la masse moteur par construction. Donc, il est normal que pendant le préchauffage et démarrage moteur, le moteur soit mis à la masse, mais uniquement pendant cette période!
Électriquement , le fait de mettre la clé de contact sur prechauffage alimente le relais de prechauffage , le relais de masse et le relais démarreur au moment du démarrage. Une fois lemoteur tournant, les 3 relais doivent retomber.
Il est donc anormal que la clé de contact reste sur la position II, et que le voyant prechauffage reste allumé. Cette position II alimente le relais de masse et donc met le moteur à la masse.
Il y a donc bien une liaison entre le non retour de la clé de contact et le courant de fuite; il faut donc d'abord résoudre le problème de la clé de contact qui reste bloquée.
Mamita