WD 40 ou pas pour l'hivernage du moteur

J'avais lu ici ou là qu'il fallait mettre un peu de WD 40 sur le moteur à l'occasion de l'hivernage. La WD 40 réagissent mal avec les plastiques, je me demande si c'est une bonne idée.

Vous faites comment ?

L'équipage
#moteur
f_blcf_blc
14 juil. 2024
rocroc
14 juil. 2024

A quoi ça pourrait bien servir de mettre du WD40 sur un moteur ?
A part faire vendre (encore un peu plus) de WD40 ?..

Lulu2Lulu2
14 juil. 2024

Le WD40 peut être pulvérisé (sans excès) sur les connexions et les connecteurs leur éviter de prendre l’humidité.

Hubert, de CherbourgHubert, de Cherbourg
14 juil. 2024

il existe des produits faits pour cela anti humidité et laissant un film un peu gras très protecteur.
la seule qualité du wd 40 c'est sa pub !

Lulu2:Je suis loin d’être fan du WD40, mais sa principale vertu est quand même de repousser l’humidité. C’est même de là qu’il tire son sigle : Water Displacement, 40th Formula·le 14 juil. 18:40
roc:Ben oui, mais qu'est-ce que ça peut bien apporter SUR un moteur ? Mon moteur a 20 ans, n'a pas un point de rouille, mais n'a probablement jamais croisé une bombe de WD40 (ni avant, ni après que je l'aie acheté). Par contre, je pense qu'un chiffon, oui, il a déjà croisé.·le 14 juil. 22:31
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ChtouilleChtouille
15 juil. 2024

un petit pulvérisateur avec 1/3 huile et 2/3 gas oil : ça protège, ça dégrippe,... et ça ne coûte pas cher.

roc:Par contre, quand le moteur est chaud, ça pue.·le 15 juil. 09:53
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Van de BootVan de Boot
15 juil. 202415 juil. 2024

Bonjour,
quand j'avais fait le traitement osmose, le bateau devait passer un hiver sur la zone technique. J'avais hiverné le moteur et pulvérisé dessus un produit "spécial protection".
Quand le bateau a été remis à l'eau, ce produit avait fait un film qui avait amalgamé toute la poussière produite par les travaux autour. Pour nettoyer, ça a été une galère pas possible et le moteur a exhalé une odeur insupportable dès qu'il était chaud pendant la moitié de l'été.
Du coup, je n'ai jamais plus mis quoique ce soit et mon moteur ne s'en porte pas plus mal.
Quant au WD40 attention quand même, il y a des composants qui ne l'apprécient pas...
VdB.

berdem94berdem94
15 juil. 2024

J’ai été un adepte du WD , et en suis très largement revenu à la suite de nombreuses lectures, c’est un DÉGRAISSANT, il dissout les graisses, ce qui est exactement le CONTRAIRE de ce que l’on souhaite, en plus il attaque certains plastiques et autres, je suis passé à l’huile 3 en 1 en liquide ou en bombe, avec satisfaction.
Pour être plus sûr, il faudrait faire une étude en double aveugle sur 50 cas pour avoir un résultat significatif…un peu difficile.
Lire aussi j’ai mis du wd dans mon HB à l’hivernage et il a grippé..

dreinekdreinek
15 juil. 202415 juil. 2024

Moi, j'ai fait la connaissance du WD40 il y a 54 ans lorsque j'étais mécano à la flotille 12F de Landivisiau.
Avant chaque embarquement sur porte-avions, on pulvérisait du WD40 sur les avions Crusader pour les protéger des embruns salés.
Je n'ai jamais cessé d'utiliser le WD40 depuis.
Encore maintenant, à chaque hivernage de mon bateau, je pulvérise du WD40 sur tout le moteur, dans et sur les prises électriques.
Après 30 ans de ce traitement et 5500 heures de fonctionnement, voila l'état dans lequel se trouve mon Volvo MD22.
Voila.

thierry0809thierry0809
16 juil. 2024

J'ai pratiquement abandonné le wd40 pour le Q20 très Supérieur, il me semble.

PatxaranPatxaran
16 juil. 2024

SOROPROTECT ou NAVY6. (j'ai acheté du Soroprotect)
Volvo lors de la maintenance de garantie avait mis un produit à eux. J'y suis allé pour en acheter, il m'a recommandé plutôt le Navy6.
Le Soroprotect était recommandé lors du stage "moteur HB" à l'EFT.

Eric.bEric.b
16 juil. 2024

La cire moteur est beaucoup plus efficace que la graisse silicone pour un hivernage de moteur
Motorplast, Petec, Soroprotect, Wurth...

JideweJidewe
16 juil. 2024

Il y a deux fabricants pour le wd40
Un en Angleterre, l’autre en chine…..et le prix n’est pas le même ;)
J’utilise un équivalent pour nettoyer les winchs après démontage.
Perso pour prot3ction in board j’utilise un wax qui ne colle pas et qui résiste aux hautes t°.

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Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

Phare du monde

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Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

2022