Weather 4d et donnees nmea / seatalk please help!!!

Bonjour,

J ai a bord une reseau seatalk ( st60 tridata et girouette anemo, pilote auto) et une vhf standard horizon gx2200 qui envoi en nmea les donnees ais et gps.

Ceci est branché sur un multiplexeur miniplex-3wi.

Apres parametrage du multiplexeur (entree 1 seatalk, entree 2 ais , entree 3 gps)
J envoi en wifi les infos sur un ipad avec weather 4d 2.0

Je parviens a avoir sur la carte les donnees ais, les donnees relative au vent mais pas les donnees du tridata ( profondeur, vitesse sur l eau..), ni positionngps de la vhf

Lorsque je regarde les données nmea recu ( soit par mpx config ou sur weather 4d sur le log) je m appercois pourtant qu il'y a des donnees $sddpt,.... qui sont il me semble des donnees de profondeur?

Par exemple

$AGRSA,0.00,A,,V4F
$WIMWV,34.50,R,11.30,N,A
22
$SDDPT,4.05,,64
$AGRSA,0.00,A,,V
4F
$VWVHW,,T,304.00,M,0.00,N,0.00,K4D
$VWVHW,,T,304.00,M,0.00,N,0.00,K
4D
$WIMWV,34.50,R,11.30,N,A22
$WIMWV,34.50,R,11.30,N,A
22
$WIMTW,21.70,C*39

Quelqu un aurait il une idees pour resoudre ce probleme? Est ce du a un parametrage de weather 4d?

Je suis un peu perdu.

Merci

Fab

L'équipage
31 août 2018
01 sept. 2018

J’ai la même configuration sauf le multiplexeur.
Je récupère seulement l’AIS avec un pont wifi.
J’aimerais Bien t’aider, ça voudrait dire que j’ai tout compris ce qui n’est pas le cas.
Mais en principe tu n’as pas besoin de la position GPS de la VHF si tu as un iPad cellular. Dans ce cas il vaut mieux utiliser le GPS de l’iPad et décocher GPS externe.

01 sept. 2018

Effectivement ,avec l ipad cellular je n ai pas besoin des donnees gps nmea.
N empeche qu elle ne fonctionnent pas et pourrait peut etre aider a trouver l origine de mon pb avec les autres donnees manquantes.
Ce n est pas simple de tout bien parametrer.
Parait il que l on peut creer un reseau a bord avec internet (routeur) et les donnees wifi du multiplexeur sur le meme reseau pour ne pas a avoir a jongler Avec les connections wifi....

Bref si j arrivais deja a avoir les info du tridata sur W4d ce serait pas mal.
L idee etant ensuite d utiliser le mode vent du pilote automatique et non cap.
Pas gagner.....

Merci a toi

Fab

13 sept. 2018
13 sept. 201816 juin 2020

Dans les réglages du NMEA il faut définir vos capteurs dans "Entrées NMEA".

Dans votre cas il faut sélectionner la phrase DPT pour la profondeur (voir copie d'écran)

13 sept. 2018

Merci olivier,

Pour la profondeur ca fonctionne maintenant.
Par contre j ai une alarme pour la vitesse sur l eau par exemple.
Comment savoir quel phrase nmea utiliser dans les capterus en fonction de mes appareils de bord?

Par exemple pour le cas de la vitesse sur l eau j ai le choix entre VBW et VHW.

Il ne le semble pas avoir trouvé l info dans le manuel pdf.

Autre question plus general, y a t il un endroit ou est referencé la signification de tous les codes nmea du genre ($SDDPT = profondeur ) ...

Merci en tout cas pour votre aide .

13 sept. 201813 sept. 2018

Pour la vitesse sur l'eau il faut sélectionner VHW.

(Phrase $VWVHW,,T,304.00,M,0.00,N,0.00,K*4D de votre LOG)

Je vous invite à consulter la page 123 du manuel (Table des phrases NMEA utilisées)

13 sept. 2018

Bonjour
J'ai la même config sauf un ordi et un ipad1 sans multiplexeur.....et les mêmes questions. "Phrases" ou "Trames" NMEA : ça fourmille sur le net. Ex: www.eauxturquoises.fr[...]MEA.htm
opencpn44.shoreline.fr[...]MEA.htm
Question: le multiplexeur est il indispensable ou est ce seulement pour le wifi ? J'ai cru comprendre qu'il permettait de séparer les phrases nmea.
Vos expériences m'intéresse.

13 sept. 2018

Au fait comment tes tu branché sur le raymarine 400 : sur la sortie nmea ? Moi ça ne sort rien!
Enfin mon GPS d'origine raymarine à rendu l'âme et j'ai viré mon traceur RC530 encombrant et moins performant qu'un ordi. Du coup mon pilote n'a plus les infos GPS. J'ai le GPS de la vhf sh gx2200 et un GPS sur port USB et je dois les brancher. Des idées ?

14 sept. 2018

Si tu as un multiplexeur, le but est de faire communiquer l ensemble de tes instruments entre eux ( dans ton cas utiliser l info gps /ais de la vhf par exemple)

Un reseau classique avec multiplexeur permet par exemple l utilisation de cartagraphie sur tablette ou pc avec sur ce meme logiciel les infos de tout le bord ( vent/profondeur/vitesse/cap/gps/ais ainsi que le pilotage du pilote automatique avec par exemple des waypoint (gps) ou encore utilisé en mode vent ect...

Certain multiplexeur peuvent partager ces infos effectivement en wifi
Certain peuvent aussi lire des infos nmea mais aussi seatalk et convertir ces phrases de l un ou l autre des protocoles.

Pour ma part le pilote auto est un type 300 (ancien) et j ai utilisé la sortie seatalk.
Mais je ne sais pas pour ton 400, j imagine que le mieux est en seatalk si tu peux.

Fab

14 sept. 2018

Merci
Multiplex pas encore acheté car j'attendais les retours d’expérience. JJe ne savais pas qu'il pouvait lire Seatalk (qui est un protocole nmea 0183 raymarinisé). Je vais me renseigner.

14 sept. 2018

????? c'est koi ship ....... rien trouvé sur le net sauf des mazda

14 sept. 2018

????? c'est koi ship ....... rien trouvé sur le net sauf des mazda

14 sept. 2018

ca y est; avec la référence multiplexeur, j'ai trouvé

14 sept. 2018

ship modul Mx 3 se connecte à Seatalk.

2013-05-31 - Près de Stokksund (Norvège) Phare Kjeungskjær

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