westerly solway

Bonjour à tous

que pensez vous du Westerly solway ?
peut on envisager des croisiéres hauturiére avec ce type de voilier

L'équipage
09 fév. 2009
09 fév. 2009

pourquoi pas ?
je n'en ai pas entendu dire de mal, pas plus que les autres Westerly en tout cas :-)
ce sont des bateaux solides, très marins et confortables…
Je ne sais pas s'il n'est sorti qu'en biquille… qui a ses avantages (échouage et douceur de barre, faible gîte), mais aussi ses inconvénients… (près un peu difficile et poids)…
Beaucoup d'anglais naviguent sur ces bateaux partout…
Le Solway, amha ne doit pas être mauvais… mais ce n'est qu'un avis général sur les Westerly, je ne suis jamais monté sur celui-là… j'ai un Konsort… et un peu navigué sur un Corsair (un 36' aussi)

10 fév. 200916 juin 2020

Westerly Solway/Conway/Galway/Medway
Avant tout, je n’ai malheureusement jamais navigué sur ces bateaux…

Cela dit, Solway/Conway/Galway/Medway ont été les navires amiraux de Westerly, construits entre 1974 et 1983 .

Tous grées au choix en ketch ou sloop, je crois qu’on avait :

Solway Biquille cockpit central
Conway Quillard cockpit central
Galway Biquille cockpit arrière
Medway Quillard cockpit arrière

Comme tous les anciens Westerly, ce sont des bateaux réputés solides et marins. Ils sont en plus dotés d’une cabine arrière formidable et pas d’un sombre placard bas de plafond.

Il y en avait un ici, il y a peu, avec une photo rare, posé sur ses deux quilles :
www.farways.com[...]way.asp

Et puis ici un Conway dont le propriétaire pourrait peut-être te dire quelques mots sur les capacités hauturières, ou même te vendre son bateau, le prix est très intéressant :

bateau-occasion.vivastreet.fr[...]16438/p

Voici enfin ce qu’écrivait le vendeur d’un autre Conway il y a quelques mois :

quote
The Conway is a very sturdy design and many of them can be found travelling the world. They were built when Westerly were coming to terms with laying up yachts in fibre glass and as such everything is almost like a wooden yacht with regards thickness of lay up etc. The fibreglass in some places is 2” -3” thick. You will find these yachts all over the world and they are no strangers to circumnavigations.
Unquote

Cordialement,

01 mars 2009

westerly solvay
J'en ai eu un pendant 8 ans, très bon croiseur, solide, facile à manier, confortable par mer forte ; seul inconvénient, un près pas terrible.
mais quel costaud : je l'ai revendu avec tristesse, il avait 20 ans, et m'a donné moins d'entretien que le biloup 36 neuf, dont j'essuie quelques défauts de jeunesse (par contre, qui marche mieux au près).

09 fév. 2009

des infos ici :
www.westerly-owners.co.uk[...]_16.htm
et un forum de propriétaires… :-)

28 mars 200916 juin 2020

Grand voyage avec un Conway
salut,
Capitaine76, je viens de m'engager pour l'achat du Ketch Conway 36 dont parle Ker-An-Ilis. Après avoir pas mal discuté avec le proprio qui revient de 3 ans dans l'Atlantique, les avantages du biquille sont : bonne raideur à la toile, échouage/manutentions/entretien plus faciles, faible TE (apprécié aux Bahamas notamment). L'inconvénient principal est sa difficulté à remonter à moins de 35 ° du vent.
Les Conway ont un échantillonnage important, donc un déplacement semi-lourd, ce qui peut être un inconvénient si tu recherches les performances, mais en grand voyage cela m'a plutôt semblé un avantage (sécurité).
En fin de transat-retour il s'est fait percuter de nuit de face par un Pogo de la Transquadra à 200 mn de La Rochelle (vitesse d'impact d'env. 15 noeuds), bilan un trou dans la coque à babord avant pas bien méchant au-dessus de la ligne de flottaison (ils ont quand-même enveloppé la coque avant avec un tourmentin pour limiter les entrées d'eau). Le Pogo par contre avait tout perdu (balcon arraché, étai sectionné, pataras cassé, etc...). Il a même démâté quelques temps plus tard.
Ce genre de catastrophe me conforte dans mon choix, surtout si je pars en solitaire.
A+.

PS: Il sera d'ailleurs en prépa au grand départ au port de Saint-Valéry-en-Caux courant juin... :-D
:-D

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