Winch sun shine 38

Bonsoir
J ai un sun shine shine 38 de 1986 et j aimerais savoir si vous avez des conseils pour mes 2 winch de genois qui ne sont pas self tailing
Faut il acheter des wincher ou faut il changer les winch pour des sels tailing d occasion.
Quels conseils ou quels bon plans pouvez vous me donner
Merci de votre retour

L'équipage
#Sun Shine
rivoalenrivoalen
08 jan. 2020
bil56bil56
08 jan. 202008 jan. 2020

franchement, des vrais bons winches self-tailing, plus gros que ceux d'origine, et tu le regretteras pas !
bon, ça coûte un bras, mais quel confort ...

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Cédric 1983Cédric 1983
08 jan. 2020

Des 51 sur un ginfizz de la même taille: le minimum pour être à l’aise dans la brise.

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Voil66Voil66
20 mai 2020

Je suis d'accord, j'ai la chance d'en avoir deux et ce n'est pas du luxe, les voiles d'avant sont très grandes
Génois comme spi demandent pas mal d'efforts, le self bien sur est obligatoire.
J'ai aussi la cuvée 38 - 1986

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Cédric 1983Cédric 1983
20 mai 2020

il faut des 50 sur ce type de bateau et surtout pas des adaptations de morceau de plastique douteux ...

bon, tu vas en avoir pour environ 3500€ neuf , mais c'est tellement important que cela vaut le coup, crois moi!

www.marinesuperstore.com[...]winches
50ST Lewmar
1669€ l'unité ici ... c'est un très bon plan!

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DanydanyDanydany
20 mai 2020

J'ai un sun shine 38, et j'ai des Winches Barbarossa 46.2 Self Tailing 2 vitesses. le format 46.2 est parfait ainsi que les 2 vitesses.

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Voil66Voil66
20 mai 2020

Oui j'ai les mêmes sur le mien, il pourraient être un peu plus gros.
Vu tes conseils avisés.
je me disais que tu pouvais être employé par un ship et éventuellement de bon conseils pour changer mon palan GV et mes Avales tout.
Peut être aussi sur Gennaker ou code 0, un bout dehors et un emmagasineur
Si tu as des conseils je suis preneur
Merci d'avance
D Rousseau

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CHADO alainCHADO alain
20 mai 2020

1- On n'a que deux mains et souvent seul; alors self-tailing pour tous les winchs.
2- maintenant, au-delà de 30 m² ça tire vraiment très fort: on peut faire comme sur les plus gros en plaçant deux poulies sur le point d'écoute. L'effort est divisé par deux, écoute plus fine possible, mais deux fois plus longue. Par contre, attention au fassayement et aux passages des haubans, prudence.

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Voil66Voil66
20 mai 2020

Oui, il le font encore sur GV de catamaran (moufler).
Mais dans mon cas c'est juste pour pouvoir manœuvrer aussi vite que les voiliers plus récents donc plus facile a manœuvrer avec le petit triangle avant et le petit spi..
Mais j'ai bon espoir avec les chariots à roulements et un peu plus de démultiplication sur les chariots.
Ce n'est vraiment pas facile et il faut anticiper un max pour faire jeux égal
Nous avons une carène très rapide dans le petit temps et au moins à égalité dans le gros.
J'aimerais garder le rail d'origine (Amiot) maintenant associé a Goït possèdent encore les rails mais comment trouver les accessoires ,butées chariots, palan ..
J'utilise aussi Barber sur l’écoute mais juste pour renter le point d'écoute, une poulie en sortie de génois alourdirait considérablement la chute et c'est pas bon, nous utilisons maintenant des manilles textile.
Si vous connaissez d'autre bidouille de bricoleur je vous remercie de me les communiquer
A bientôt
D Rousseau

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#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

Phare du monde

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Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

2022