YachMaster Pro cherche à faire des factures!

le YMO est équivalent au Cap 200, mais c'est la croix et la bannière pour obtenir cette équivalence. Normal, il est plus facile pour un bon marin d'avoir le YMO que le Cap 20, beaucoup plus théorique.
En tout état de cause, il me semble qu'il faudra passer par les cotisations Enim, qui sont salées et pas vraiment rentables si c'est un boulot occasionnel sauf si le bateau utilisé porte le pavillon anglais, chose rare en France.
J'ai passé le YM en vue de bosser en France, un peu comme toi, j'ai renoncé au bout d'un an au vu de toutes les tracasseries et même si on mettait le doigt sur le bon texte ou la concordance.
J'ai un copain qui a fait de même, il a le YMO, CO, il bosse en free lance mais pas ENIM.
Par contre, bosser sur un yacht étranger avec un YM ou YMO, même en France à partir du moment ou ce yacht bat pavillon étranger, pas de problème.
Bon courage !
Auto-entrepreneur, OK, mais quid des cotisations, assurances, validations des diplômes, donc du YMO si c'est pour bosser en France?

Ya plein de politiques qui pourraient te donner des conseils! :acheval:

le régime d'auto-entrepreneur n'est pas accepté par les aff mar si tu veux cotiser à l'Enim. Tu ne peux le faire que si tu as un brevet d'enseignement de la voile (BP JEPSou BEES) Reste EURL ou Travailleur Individuel (artisan) le premier étant un peu lourd en structure mais proteteur pour ta famille, le second dangereux pour tes biens si tus es mal assuré.
Si tu ne cotise pas ENIM, tu seras sous le régime du RSI si ta société est française. Reste la solution de créer une entreprise ailleurs (GB).
Quoiqu'il arrive tu ne peux rien facturer si tu n'as pas de société.

Travailler c'est aussi payer des charges et se farcir les fourches caudines de nos administrations. Ca ne vaut pas la peine si c'est occasionnel, et c'est fait pour ça, pour éloigner les "occasionnels" du milieu pro, pour le "protéger" (alors que cela ne fait que favoriser le travail au noir)
Je suis en plein dans le sujet, nous sommes nombreux à buter sur la difficulté à atteindre un point d'équilibre économique compatible avec notre équilibre personnel.
Avoir une société permet de déduire tous les frais pro, d'investir dans un bateau, ce qui est impossible (pas raisonnable à cause de l'impôt forfaitaire sur le chiffre d'affaires) en régime d'auto-entrepreneur.
bon courage
Alex

Moi je dirai non si bateau sous pavillon francais mais c est tellement compliqué