yanmar 1 gm alarme temperature

Bonjour.Quel est l inconvénient de virer le calorstat?Merci pour les réponses.Galcide

L'équipage
5h

Bonjour
a éviter ! on a plus le meme debit et pression et ca risque de chauffer encore
en 14 ans 2 remplacés donc tous les 5 ans a remplacer doc yanmar tous les 2 ans de memo


Merci Lima Mike.Je posais la question parce que j ai des alarmes température.Je ne sais pas si j'ai un thermostat ou si je l avais retiré .J avais eu ce pb il y a des années et je ne me rappelle plus.Leau a l air de sortir normalement à l échappement
Galcide


3h2h

Salut,
Thermostat (calorstat), sonde alarme, explications, dépose, essais, divers réglages, références...etc !
lapierre.skunkworks.free.fr[...]rmo.php
Nota:Sur le 1GM (refroidissement direct) l'alarme température est réglée a 65°, (au dessus de 65°, le sel se cristallise et va boucher ton circuit de refroidissement...)

Re Nota: Ton moteur doit être entartré et chauffe , ce qui provoque l'alarme température; enlever le calorstat est une fausse bonne idée, ...Un très bon exposé et conseil pour détartrer ton moteur:
www.hisse-et-oh.com[...]r-1gm10
Mamita


Ben, sans calorstat ton moteur ne va jamais atteindre sa température de fonctionnement optimale.
Suivant les moteurs, la température à atteindre doit être 80, 85 ou 90°.
En dessous, c'est pas bon, au dessus, c'est pas bon non plus.
Un moteur trop froid va engendrer une usure prématurée du moteur.
Un moteur trop chaud peut endommager le joint de culasse, voire pire.
Moi, je ne le remplace pas systématiquement.
J'ai un indicateur de température moteur et tant que l'indication est correcte, je ne touche à rien.


Merci Dreinek.Je n'ai pas d'indicateur de tempé.L alarme n'est pas systématique pour le moment. Elle semble se déclencher à la remise en route du moteur. Arrivé une fois l année dernière, une fois cette année quelques secondes et une fois 10mn récemment en rentrant au port avec arrêt de l alarme quand j ai mis le moteur sur arrêt propulsion


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