Yanmar pièces circuit gasoil Sardaigne Est

Bonjour,
Connaissez vous un ship ou un dépositaire Yanmar autour d’Abraxat, éventuellement quelqu’un capable d’intervenir sur un 2GM20 ?
Nous sommes en panne d’alimentation, purge impossible (vis foirée) et peut-être pompe d’alimentation défectueuse.

L'équipage
02 juil. 2025
02 juil. 2025

Hello,
Oui il y en a sur la côte est.
Tu peux les localiser ici:
www.yanmar.com[...]r/agri/
Amicalement.
FX


Elpeyo, le poisson rouge:Bonjour FX, la localisation, même agricole, ne me donne rien en Sardaigne : as tu une recherche plus efficace que la mienne ?·le 03 juil. 10:33
02 juil. 202502 juil. 2025

Bonjour

Pour du dépannage premier pompe électrique de gavage que tu trouves tu la branches sur les tuyaux à la place de ta pompe défectueuse une alimention 12v sur le contact du tableau et elle tourne.
Pour la purge certes pas propre mais efficace tu desserres la durite à l'entrée de la pompe à injection tu fais tourné la pompe électrique 12 v et elle fera le boulot quand du as que du GO resserrage et c'est fini. Tu peux aussi monté sur le circuit en plus une pompe poire manuel pour faire la purge.

Pas besoins forcement de pièces Yanmar.

Le Moko


Elpeyo, le poisson rouge:Bonjour le Moko,La première vis de purge : le filetage est foiré dans le haut du dernier filtre. Elle était collée au frein filet, mais irrécupérable sans atelier. La seconde sur l’entrée de pompe haute pression, est cassée, après extraction je l’ai remplacée par une vis ordinaire, sans gorge d’évacuation. Je voudrais la vis d’origine.Je connais tes diagnostics, voici comment ça c’est passé. Le moteur tournait très bien depuis 10 jours, jusqu’à 10 heures/jours. Arrêt pour vérifier l’huile et les courroies, faire le plein de Gasoil. Au redémarrage une heure après, il a tourné 20 secondes puis s’est éteint progressivement. Avec un peu de fumée blanche. Les 5 tentatives suivantes étant échec, pas d’explosion, je voulu vérifier le décanteur, y aurait-il de l’eau ? Non. Re-essai mais pas de démarrage, un paf et un poil de nuage qui sort de filtre à air. J’ai manœuvré la pompe à main, Comme pour une purge, là, rien. J’ai desserré la première vis de purge sur le corps de filtre, le filetage collé est venu avec… la tête de la deuxième vis de purge m’est restée dans la main en la desserrant ! J’ai alimenté avec un bidon en entrant le GO dans le corps de petit filtre, mais sans purge rien n’a tourné.Peyo·le 02 juil. 23:09
LeMoko:Oups j'imagine les doux mots.... Effectivement dans un premier temps il faut remettre au carré ton circuit GO afin d'être sur de ne pas avoir de prise d'air. Si tu peux, trouves une poire ' c'est bien plus pratique que notre "pousse sur la manette"😀, et de la durite . J'espère que la pompe injection n' a pas pris de l'air... Si malheureusement c'est le cas quand tu es sur que ton circuit d'alimentation et purgé. Tu desserres les durites à l'entré des injecteurs quand le GO coule c'est bon. Si tu as un doute sur ton GO ou le réservoir faire une alimentation via ton bidon de 10L pour ta remise en route.·le 03 juil. 22:45
02 juil. 2025

Merci pour lui, ils sont en approche d'Arbatax, vous l'avez compris.
Arrivée probable au petit matin.


03 juil. 2025

Encalminés à 3 milles... mais je parie que le petit HB a pris le relais ! ;-)


Flora :):Ils sont mouillés dans l'avant-port d'Arbatax. Bravo pour la persévérance...·le 03 juil. 06:33
03 juil. 2025

Up pour Le Moko stp !!!


Qui a des expériences et retours sur un mécanicien ou chantier naval à Arbatax ?

Éventuellement pour le circuit d’alimentation en gasoil d’un Yanmar ?


fxvt:Hello,
Sur un yanmar un ami qui avait un filetage foiré sur le filtre à GO, a pu réparer en insérant un helicoil. Ça a tenu des années. Si l'astuce peut te servir à défaut de pièces.
Amicalement.FX·le 03 juil. 17:09
Lulu2:C’est LA solution.·le 03 juil. 18:43
LeMoko:Merci du rappel fxvt je me suis promis dans remettre dans mon bateau, je suis passé pas très loin du problème il y a peu ·le 03 juil. 22:48
James :Plus 1000 Fxvt·le 04 juil. 13:29
Dgitou un jour:on les trouve où ces helice il ? pour en avoir tj à poste ·le 04 juil. 15:12
fxvt:Tu cherches HELICOIL ou "filet rapporté" dans Google . Dès tonnes de vendeurs et de tutos vidéo.·le 04 juil. 23:17
03 juil. 2025

Hello,
Le distributeur officiel le plus près d'Arbatax (tu as écris Abraxat ?!) semble être à Santa maria navarese, un peu au nord.
Sinon le distributeur principal est complètement au nord à Arzachena.
Si tu n'es pas arriver à afficher une recherche ça doit venir de ton navigateur.
Ci joint les impressions ecrans
Amicalement.
FX


Elpeyo, le poisson rouge:Merci de tes réponses, un mécano vient de nous commander le filtre complet avec le chapeau à la vis foirée. Deux à quatre jours de délai.Je vais monter moi- meme, personne sur place disponible.Je cherche à tester la pompe, dernière chose que j’ignore. Sans la démonter si possible !·le 03 juil. 18:02
Lulu2:Pour la pompe à main, elle est inefficace si la came est en appui. Décaler un peu le moteur peut suffire à la remettre en fonction.·le 03 juil. 18:46
bil56:une pompe électrique, c'est moins de 30€ sur internet ...·le 03 juil. 20:44
fxvt:En croisière ce n'est pas toujours simple d'effectuer ce type d'installation. Il est plus simple de juste changer la piece que d'effectuer la modif du circuit, virer les bandjos, ajouter le cablage électrique de la nouvelle pompe etc...
Amicalement.
FX ·le 03 juil. 21:37
Elpeyo, le poisson rouge:Le passage par une pompe extérieure comme conseillé : il n’y a pas un retour gasoil vers le réservoir à gérer ?·le 04 juil. 10:27
Lulu2:Non, pas plus qu’avec la pompe à membrane du moteur.·le 04 juil. 11:08
Elpeyo, le poisson rouge:Le débit et la pression sont compatibles alors? Je m’en étonnais ·le 04 juil. 11:11

Merci à tous pour vos réponses et suggestions, pour l’aide, Lulu, Bill, Fx et LeMoko.
C’est un bateau que nous rapatrions depuis le nord d’Athene, peu entretenu dernièrement, inconnu de moi jusqu’à peu.
Je commence ce jour par un gros nettoyage, propreté.
1- À quoi sert le petit « robinet » sous l’avant de la pompe (photo 1)? Sans rapport avec le circuit ?
2- pour nettoyer et éviter que des impuretés passent, avant démontage, je brosse, puis passe un pinceau souple avec gasoil, essuie-tout, pinceau une fois sec. Air comprimé quasi impossible, ou en aérosol.
Un commentaire sur la méthode ?
3- les petit joints en cuivre sur les vis de purge : les regonfler à chaud vous semble correct ?
Autre idée ?


04 juil. 2025

Le robinet sert à purger l'eau de refroidissement. Aucune utilité à ne pas toucher pour éviter les fuites ultérieures.
Si les joints ne fuient pas, idem ne pas toucher car les vis se foirent facilement, sinon on en trouve dans tous les garages auto


Elpeyo, le poisson rouge:Merci bonzi, je n’y toucherai pas.·le 04 juil. 10:25
Flora :):Coucou, j'aime bien ce genre de préconisation ! ;-) ·le 04 juil. 12:04
fxvt:Ok pour ne pas ouvrir ce robinet maintenant. Ça ne servirait à rien. En revanche programme de le faire quand tu seras au calme ou cet hiver. C'est quand même bien que cette petite purge fonctionne. Ça permet aussi de voir qu'elle est en général complètement colmatée. Dévisser complètement le pointeau, et tringler avec un fil de fer pour déboucher. C'est effrayant de voir ce qui sort et ça donne une idée du colmatage du moteur par le calcaire. Puis nettoyer, graisser et remonter le pointeau.
Normalement il y a un petit tuyau transparent à ce robinet pour pouvoir purger proprement le bas moteur avant hivernage pour éviter le gel.
Amicalement. ·le 04 juil. 12:48
Elpeyo, le poisson rouge:Ok fxvt ça me servira pas pour ce bateau qui n’est pas le mien, mais je comprend bien et qui sait si je n’aurait pas un jour à hiverner un Yanmar…·le 05 juil. 00:40
04 juil. 2025

pour les joints cuivre, tu peux les recuire (sur un réchaud ?)
après je les resurface sur un abrasif à l'eau fin, bien essuyé, et c'est reparti ...


Elpeyo, le poisson rouge:Ok, ce sera fait·le 04 juil. 11:11
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