Yanmar YSM12 ne s'arrête pas....

Je ne comprends pas : cherchant la cause des difficultés de démarrage (à chaud comme à froid), je m'aperçois que lorsque je bouche l'arrivée d'air le moteur continue à tourner comme si de rien n'était, il peut même monter en puissance. j'ai même bouché l'arrivée du reniflard! Une fois le démarrage fait il marche corrcetement et s'arrête à l'étouffoir. D'où peut bien provenir l'air (çà m'étonnerait qu'un telle quantité vienne du circuit gazole). Si quelqu'un a une idée.... Merci d'avance, Jean

L'équipage
jean31jean31
28 déc. 2012
gobisgobis
29 déc. 201229 déc. 2012

Peut être une prise d'air qui contrarierait le démarrage mais alimenterai la combustion lors du bouchage de l’arrivée d'air normal?

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simbadsimbad
29 déc. 2012

filtre à air ou tubukure percée, à vérifier
mais l'étouffoir doit l'arrêter qqe soient les conditions; vérifier icelui ds la ppe à injection, que le moteur n'est pas accéléré plus qu'il ne faut (ralenti)
mange-t-il de l'huile? ça améliore la combustion...
JL.C

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TobagoTobago
30 déc. 2012

avec l'arrivée d'air bouché,le moteur continu de tourner avec l'air qui est dans le carter et l'huile du moteur
Le problème du démarrage peut venir d'une fuite de go
au prise d'air
vérifier si le niveau de l'huile n'augmente pas si non tu a une fuite de go vers l'huile du moteur
Yves

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ZébulonZébulon
30 déc. 201230 déc. 2012

ségmentation... il avale sa propre air?
voir la compression!

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KajKaj
01 jan. 2013

Tu as vérifié que les tubulures d'admission étaient bien serrées ? Pipe d'admission pas exemple, j'ai vu ça une fois sur une peugeot, c'était la pipe d'admission qui était fendue par dessous, ça ne se voyait pas. Il faut vérifier toute la tuyauterie d'admission

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