YSM8 incontrôlable et inquiétant

Bonjour,

ce week end j ais fait tourner mon YSM8 et sa s est plutôt mal passé

tout d abord, voici les éléments :

après avoir remonter le moteur, je n avais pas de jet en sortie d injecteur, pourtant j avais demonté nettoyer l injecteur, purger le circuit gazoil.

Cé n est qu' âpres avoir agis sur le boulons de la manette de décompression que j ai vu le jet ,je me suis donc dis qu il se passé quelque chose a l intèrieur de son logemnt, rien perçu dedans, jais démonté le carter pour voir si sa se passé derriere rien non plus

je précise qu au niveau de la pompe a injéction j ais perdu un petit ressort au niveau de la sotie sur le boulon fileté qui se dévisse, dedans on trouve un grand et un petit ressort

j avais au début, pour inspecter, déposer la pompe a injecttion , j insiste sur "deposer" et non demonter je me suis contenter d un contrôle visuel, RAS dessus.j ais donc remonter la pompe sur ses joint cales en resserrant normalement et uniformément.

samedi j ais donc demarrer le moteur qui est partis rapidement dans ses tours, je n ais pas du tout reussis a le faire tourner au ralentis en touchant a la manette des gazs, quand je la tirer vers moi, je l accelerer j ai donc mis dans l autre sens rien a faire le moteur continuer a accelerer dans ses tours, j ais donc essayer un arrét d urgence avec la biellette de decompression , rien a faire, j ais donc etouffer le moteur par l arrivée d air avec ma main, ajouter a sa la panique de se dire que le moteur va me peter a la figure en plus du bruir et de l epaisse fumée, et en rajoutant que l eau ne circulait pas apres avoir plonger l arrivée d eau dans un seau.

le lendemain nouvel essai , même symptômes, sauf que j avais essayé d amorcer l eau par le bloc cylindre en le remplissant pareil sa sort pas, sauf que cette fois si il a demarré tres lentement et d un coup il a accelerer,re panique mais cette fois si on etait 2 dessus, donc pas tout seul,paeil que l samedi chiffon sur arrivée d air mais cette fois ci sa n a rien fais si ce n est controlér l acceleration, il a fallut attendre qu il se vide de son gasoil en essayant de purger pour qu ils arrete rapidement., tjs avec un chiffon pour réguler sa vitesse.et non maheureusemnt l etouffer rapidement

je n arrive don pas a contrôler sa vitesse et surtout le plus inquiétant a l arréter, et l eau circule pas

que pensez vous de tout sa ?comment foctionne le couple bieillette acceleration/decompression ?que dois je faire?
voici des photos