Zigzag sous pilote auto

Reprendre le manuel dans le bon sens

Merci de cette réponse… si je l’avais j’aurais tenté de le comprendre et le mettre en œuvre, internet ne m’aide pas non plus

D'accord avec Titimarin : la plupart du temps les zigzags proviennent d'un réglage du gain (ou réponse, selon les pilotes) trop élevé et donc d'une sur-correction de la trajectoire.
Commence par mettre le réglage du gain au minimum et observe ce qui se passe.
De plus un gain trop élevé entraîne plus de travail du vérin, plus de bruit et une consommation plus élevée.

Hello,
Peut-être aussi vérifier que le secteur de barre n'ait pas pris de jeu...?
J'avais ce souci sur mon cata, le pilote devait s'y reprendre à plusieurs fois pour corriger la trajectoire, une des mâchoires était oxydée, et n'accrochait plus la mèche.

Pas de jeu sur le secteur de barre, je pense plutôt à un réglage pas adéquat…please aidez-moi

Bonjour
Peut'être rien à voir, mais pour alimenter la reflexion, j'ai eu un Garmin sur dorsale NMEA2000 qui fonctionnait trés bien, sauf lorsque j'allumais mon traceur GPS, il partait en zig zag trés prononcé, à priori le pilote se plantais dans la référence cap entre le fluxgate et le traceur, tout deux sur la dorsale.