3 sources pour recharger ma batterie

Bonjour
j'ai récemment mis en place un panneau solaire avec un régulateur MPTT qui alimente la batterie ainsi qu'un alternateur et chargeur de quai
l'ensemble est branché sans autre système de régulation, pont d'iode ...., qu'en pensez vous ?
NB : j'ai constaté que la tension sortie batterie variait et perturbait certains appareils sensibles ( girouette anemo ..; )

L'équipage
2j
2j2j

il faut remplacer le pont d'iode par un pont d'arnica, bien plus efficace.

ta configuration peut fonctionner, si, et seulement si, 2 des dispositifs sont complétement débranchés quand le 3eme est en fonctionnement.
le MPPT et le chargeur de quai peuvent collaborer, selon la marque et modèle.
on peut supposer que le chargeur de quai n'est pas actif quand l'alternateur fonctionne.
par contre, MPPT et alternateur en même temps, ce n'est pas une bonne idée.


Lady_C:-7 seulement ?
faites un effort !·le 29 août 10:47
Fabien83:On ne sait pas bien situer à quelle ligne est la séparation entre la blague et le sérieux...·le 29 août 10:59
Lady_C:tu as du mal à voir la ligne vide ?·le 29 août 11:21
Fabien83:Ben je suis peut-être trop bon public mais je trouve ton message tout aussi drôle après la ligne vide qu'avant. D'où les moins 7 probablement... ·le 29 août 13:33

merci pour l arnica toujours en avoir sous la main ....
effectivement le fusible du mptt a lache d ou mon questionnent qu elle serait le meilleur câblage sans débrancher l une des 3 sources?


Plusieurs sources de courant continu en 12V peuvent être branchées en parallèle sur un réseau, même sans pont de diode. Il y a de petites différences de tension selon le générateur et le voltmètre du bord indiquera la plus élevée.
Un alternateur est déjà protégé par construction.
Un régulateur MPPT possède une diode qui empêche tout courant de retourner vers les panneaux, a fortiori s'il permet de charger deux batteries ou plus.
Un régulateur de n'importe quel autre générateur, c'est pareil.
Si le fusible du MPPT a sauté, c'est pour une autre raison. Vérifiez le câblage (branchements comme taille des fils et qualité des prises, bornes et raccords en tous genres) ou faites nous un schéma.

Bizarre que ce sujet soit en support.


Bonjour Chtit Luma
ci joint un schéma très succinct
j'ai du me tromper concernant l'orientation du sujet


Le mppt doit pouvoir s'isoler du px solaire avec un CC. Peut être est ce cette raison s'il a débité dans le vide ( avec batteries elles même isolées du reseau).


Il n'y a rien d'aberrant dans ce schéma. Une possibilité pour le MPPT est qu'il ne doit jamais être débranché de la batterie si le panneau solaire est branché. Cela devrait figurer dans la notice du régulateur.
Une conséquence est que si le régulateur MPPT peut être coupé par un coupe-circuit sur le + batterie, il est impératif qu'il y en ait un entre le panneau et le régulateur et surtout qu'il soit manoeuvré avant.


Lady_C:je ne sais pas ce que tu as acheté comme MPPT, mais c'est généralement marqué. installation : brancher la batterie sur le MPPT, vérifier, puis connecter les panneaux.
on peut penser que la déconnexion se fait en ordre inverse :-)·le 28 août 22:48
Peace and Love:Bon rappel de ne pas déconnecter la batterie si le PS débite ! ·le 29 août 00:20

À mon avis il faut revoir le diagnostic.

Qu'elles sont les variations que tu constates ? Est-ce que ça n'est pas simplement dû à la recharge par le solaire qui est fluctuante en fonction de l'ensoleillement (passage d'un nuage, ombre du mât avec le bateau qui tourne au mouillage,...).

Quels éléments te font penser que ces variations ont un impact sur le fonctionnement de la girouette ?

Pour ce qui est du branchement en parallèle, il n'y a absolument aucun souci avec ça. Moi j'en ai 6 en parallèle : deux chargeurs de quai, deux chargeurs DC/DC/ et deux MPPT. Tout fonctionne très bien et c'est bien normal.


Bonjour
lorsque la moteur tourne impossible de démarrer ma girouette tacktick , moteur stoppé elle demarre je n'ai pas controlé la tension exact mais je suis 13.8 - 14 v


Fabien83:D'après la doc ça fonctionne quelle que soit la tension entre 9 et 30V www.hisse-et-oh.com[...]1a6.pdf Il y a peut-être un problème quelque part sur le câblage de l'instrumentation. Un faux contact que les vibrations du moteur aggraverait par exemple. Un relais de couplage batterie moteur /batterie de service qui déconne, etc. Je remonterais le câblage d'alimentation pour vérifier. ·le 29 août 14:01

Bonjour,

Peut-être la tension mal redressée issue de l'alternateur ...


ça devrait fonctionner, j'avais la même config avec un régulateur PMW, et centrale tacktik.
Essaie en mettant provisoirement un câble plus gros pour alimenter le tableau.


Bonjour a tous
merci pour vos contributions ,je vais cet hiver faire une refonte de l'elec du bord avec des cables de bonnes sections....


Phare du monde

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2022