Nautic de Paris 2021 - 4 au 12 décembre 2021

Merci beaucoup!!

Bonjour à tous

Volvo car France m'offre 2 places pour le salon et je ne vais pas y aller

J'offre donc ces places. pour cela contactez moi en MP pour que je vous donne le lien et les deux codes de validation

Bon salon

bonjour à tous,

Alors que je ne m'y attendais pas,je viens de recevoir deux places et je ne m'y rendrai pas. Je les offre bien volontiers.

(me contacter par MP)

Misérable exposition de voiliers, j'y passerai, mais je m'attends au pire...

Hélas, le pire est pour très bientôt.
Ce salon est voué à disparaître comme le salon des Plastiques à disparu au profit de Düsseldorf.
Le salon automobile suivra le même chemin au profit de Frankfurt.
L’Allemagne et ses villes de foire que sont Düsseldorf, Hannover, Frankfurt, München.
Incroyable puissance industrielle et commerciale.
J’ai fait au moins 10 salon de Düsseldorf et presque autant à Paris et j’ai assisté à cette mort lente.

Pourtant les Allemand aimaient bien venir à Paris pour s’amuser. Aujourd’hui plus de place pour les amusements. En plus Paris est devenu sale, les salons le sont aussi surtout avant l’ouverture des portes au public. Il faut l’avoir vécu, c’est une honte et ça coupe les envies.
Hélas, mille fois hélas.

J’ai participé modestement à la promotion des salons parisiens,

Quelques grèves des transports ont porté des coups violents, le manque de chambres, le prix des chambres , saleté aussi

Mais les exposants étrangers préféraient sincèrement exposer à Paris plutot qu’a Frankfort

Effectivement, impressionnant cette année.
Chaque année est pire que la précédente, mais la chute cette année est bien plus significative :
à l'exception des stands de jeanneau, beneteau, bavaria, on ne retrouve pratiquement plus rien (un fontaine pajot).
Néanmoins, le chantier Viko présente plus de bateaux qu'avant (mais pas fan de la direction qu'ils prennent sur leurs plus grosses unités)
Et pour la première fois (ou alors, depuis bien longtemps), le chantier meta a son propre stand. (sans bateau, mais c'est déjà quelque chose)

Par contre, les bateaux moteurs sont très contents, et prennent plus de place qu'avant. (à vrai dire, j'ai du coup visité plus de bateaux moteur que de voiliers)

Coté équipementiers, c'est la même histoire, avec encore moins d'exposants que d'habitude.

Le voilà, quelle tristesse...

Voilesetvoiliers nous fait la démonstration. Il y a en effet un très grand nombre de Voiliers pour sui veut vraiment y croire.
C’est certainement une histoire de motivation.

j'en viens ce soir et c'est presque pitoyable, heureusement que quelques opérateurs offrent des places, et je vous raconte pas le parking à 1€/15mn.
Bref,
des vendeurs electronique qui ne connaissent pas vraiment les techniques actuelles (batteries)
des vendeurs de revetement de pont a 350-450€ hors taxes alors que d'autres produits similaires 4x moins chers
des vendeurs de fauteuils destressants et de planches vibratoires qui n'ont pas compris que l'acces au client se fait aussi par ses enfants et que les envoyer paitre ailleurs n'est pas a mettre à leur honorabilité
des vendeurs de perle de culture qui tentent de vous faire prendre des vessies pour des perles neuves vraies et veritables; arnaque sur un produit reconditionné.
des clients/visiteurs quasi agressif qui pensent etre uniques aupres des commerciaux et qui vous tombent dessus car ont est deux a visiter le carré au meme moment (ha quel stress un achat à 230k€)
des vendeurs de livres nautiques qui ne font aucune remise versus le prix public que l'on peut trouver dans tout ship qui se respecte (a quoi çà sert d'etre ici? si c'est pour payer plein pot)

je remercie donc juste un commercial RM qui a pris le temps de papoter gentiment sur les vicissitudes de son entreprise et un-2 agents d'assurance qui n'ont fait aucun forcing pour me proposer une nouvelle police.

J'irai pas a Dusselforf l'année prochaine mais je suis pas du tout sur de renouer avec cette tradition.

Il faut bien remplir les deux halles avec des exposants.
Alors faute de mieux on y met n’importe quoi.
Heureusement que La Rochelle et pour les « riches » Cannes, vont prendre la relève.
Sans oublier les autres salons de moindre rayonnement.

C’était un demi salon à cause du covid, même si depuis quelques années le Nautic est sur le déclin...

Il semblerai que les principaux absents étaient les voiliers….
Un salon c’est fait pour voir, toucher, sentir et comparer la qualité, l’ergonomie, la luminosité de différents modèles qui entrent dans un choix défini à l’avance.

Il semblerait que c’était difficile vu le manque évident de voiliers exposés.
Düsseldorf n’est pas loin, cela donnera la possibilité de comparer.

Le salon nautique de Paris périclite en effet, au profit de Dusseldorf et des salons hollandais. Cette année des exposants m'ont dit n'y venir que parce que leurs commerciaux insistaient craignant que sinon la boite apparaisse en faillite, mais sans intérêt économique pour eux.

Mais il serait stupide d'en rajouter dans les commentaires. Au contraire il faut le regretter et pousser les organisateurs à réagir si c'est encore possible. Car le Nautic Paris c'est (au moins au niveau des équipementiers) un salon où dans les stands il n'y a pas que des commerciaux, mais des vrais spécialistes. Ces dernières années j'ai été impressionné de pouvoir demander des infos vraiment très techniques à des super pros, parfois dans la boite depuis 40 ans et qui connaissent incroyablement bien leur boulot. Quand j'ai eu besoin d'un conseil sur comment remplacer un charriot Frederieksen de GV qui a 30 ans, j'ai pu parler à une vraie encyclopédie vivante qui m'a expliqué toutes les différences dans la taille des inserts depuis que Ronstan a repris. Et mentions spéciales à Furuno, capable de retrouver un magnétron d'un radar antique, ou à Sparecraft où le type sur le salon 2017 se souvenait bien avoir installé le mat du bateau en 1987... C'est bien plus précieux que de parler à un VRP qui veut vous vendre un canote neuf.

Bon, c'est vrai que c'est pas avec moi qu'ils vont gagner leur croute, ceci dit, c'est peut être à cause de gens comme moi que les exposants ne veulent plus venir ;-)!

Je ne sais pas pourquoi ce salon périclite (coût des installations porte de versailles ? séquences de grèves+gilets jaunes+covid ?). Mais il faut souhaiter qu'il persiste et redémarre.

C’est justement parce que j’aime ces salons Porte de Versailles, parce que j’aime Paris qu’il faut pousser un grand coup de gueule et que toute une filière se lève pour que ce salon perdure.
Il faut réfléchir à un autre concept, avec un autre timing (tous les deux ou trois ans par exemple) pour réduire les coups qu’ont les exposants entre autre.
Ce concept est voué à disparaître car pour certains les salons Porte de Versailles doivent disparaître au profit de Villepinte où personne ne veut aller.
Un endroit glauque, salle sans moyens de communication vers la capitale.