Enquête intégration de la technologie hydrogène dans la plaisance

surtout que l'eau ce n'est pas ça qui manque .....

Ça ressemble bien à un sujet supprimé.

Ce serait bien que l'équipage s'exprime sur le sujet, non ?

Merci, c'est clair.

Moi j'ai pas trouvé les CGU. Quand on clique sur CGU CGV en bas de page, on a que les CGV.

Il suffit de cliquer, effectivement, et c'est pas compliqué.

Sauf que :

Sur le smartphone on ne voit pas qu'il y a 2 liens, pas de surbrillance, de différence de police..... Les 2 mots clés sont sur la même ligne et on ne voit pas sur lequel on tapote.

Il faudrait mettre chacun sur sa ligne.

Il suffit de le faire. C'est si compliqué ?

@Now : à propos de dictature, je t'invite à relire le "à propos" en bas de page.

J'ai effectivement vu que l'on peut cliquer sur chacun des 2 mots et ils pointent bien vers CGU ou CGV.

@ SylvieB, L'article 2.4 est sur la page dont Sailortoun à donné le lien, tout en bas c'est dans la partie "conditions particulières d'utilisation" , en plus il à pris la peine d'extraire l'article et de mettre une copie d'écran, il aurait peut être fallu qu'il vienne te le lire chez toi ?

Bonjour PCG

Il faudrait en parler à
- la Brittany Ferries,
- la Marine Nationale,
- les Chantiers de l'Atlantique,
etc...

Les plus modernes navires sont en propulsion électrique, pour des raisons variées.
- suppression de(s) arbre(s) de transmission,
- souplesse d'emploi / réactivité
- silence / discrétion

L'Hydrogène n'apporte pas la traction (encore que...), mais les capacités
- de (TRES) GROS stockages (voir Folell'Hy, en Corse)
- de petites (ou plus grosses) productions autonomes discrètes, sécures (hydrures), fixes ou mobiles.

La Complexité est dans le RATIO :
- Puissance x Temps, à Stocker (Solaire : WH / Jours, Éolien : WH / Mois)
- Puissance x Temps, à Utiliser (Manœuvres : WH / opérations, Traction : WH / Heures de service)

Rappel : L'Hydrogène est le seul carburant dont ou peut faire le plein n'importe ou :
- Haute montage : Relais télécoms
- Ile perdue : Centrale d'alerte,
- Désert : Télécoms, Confort minimum,
- Maritime : Équipements de secours ou d'intervention.

La filière hydrogène ne règle pas tout, mais elle pourrait s'intégrer dans la plaisance,
sous réserve que les "infrastructures de distribution" en situation de monopoles et leurs soutiens, veillent bien arrêter d'imposer leurs points de vues maximalistes...
Ceci-dit on les comprend.

Un usage intermittent de l'énergie est une bonne approche, pour l'hydrogène plaisance...

Ceci est aussi transposable pour l'usage domestique et petites mobilités des particuliers,
mais là ou est un peu trop proche de la fiscalité...

Cordialement

Sylvie

De l'hydrogène il y en a plein dans l'eau... de là à faire le plein n'importe où ???
Les chaines de production d'hydrogène gazeux sont complexes, énergivores, et comportent des risques majeurs... certes on peut maitriser les risques et apporter l'énergie nécessaire, mais le rendement final n'est vraiment pas terrible.